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アルファ145「アルファ ロメオ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1999年09月~2001年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
269万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1969cc
最高出力
155ps
駆動方式
FF
スケール
4065mm×1710mm×1425mm
乗車定員
5名


アルファ145のグレード

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クアドリフォリオ 1999年09月~2001年09月 269万円 FF フロア5MT
クアドリフォリオ セリエ・スペチアーレ 2001年01月~2001年09月 269万円 FF フロア5MT

アルファ145の他のモデル

1999/09~2001/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と安全装備の追加  
1998/10~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 エンジン出力の変更  
1996/09~1998/09 フルモデルチェンジ新車リリース アルファの入門的モデル モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】日産 デイズ|ベーシックな軽ワゴンに上質さをプラス

▲セレナ、エクストレイル、リーフで好評の「プロパイロット」を軽自動車で初搭載したデイズ。プラットフォームやパワートレーンも一新されているスズキ ワゴンR、ダイハツ ムーヴという軽自動車の定番モデル。 日産は、三菱と共同で軽自動車を開発した際に、まず定番カテゴリーである軽ワゴンに新型車を投入しました。それが初代デイズです。 免許取りたての人からファミリー、そして高齢者まで、多くの人に選ばれる軽ワゴンはビジネス用途も多くなります。 そのため、各社は装備が充実したグレードから価格にこだわったグレードまで、様々なタイプを用意しています。 そんな中、デイズは他社とは違うアプローチでグレードを展開。 それは2019年3月にフルモデルチェンジした2代目でより顕著に現れました。 そんな新型 日産 デイズをこの記事では紹介します。目次1. 【グレード】標準モデルとハイウェイスターに、ボレロを加えた3展開 2. 【エクステリア】メッキを多用し、スポーティさと高級感を両立 3. 【インテリア】新プラットフォームで先代より広さが増した室内 4. 【運転支援システム】プロパ  ・・・続きはこちら
(19-09-20)

 

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