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アルファブレラ「アルファ ロメオ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2009年09月~2011年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
440万円~630万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2198cc~3195cc
最高出力
185ps~260ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4415mm×1830mm×1365mm/他
乗車定員
4名


アルファブレラのグレード

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2.2 JTS セレスピード 2009年09月~2011年12月 440万円(税込) FF フロア6AT
2.2 JTS セレスピード プレミアム 2009年09月~2011年12月 515万円(税込) FF フロア6AT
2.2 JTS セレスピード TI 2009年09月~2011年12月 515万円(税込) FF フロア6AT
3.2 JTS Q4 Qトロニック 4WD 2009年09月~2011年12月 580万円(税込) 4WD フロア6AT
3.2 JTS Q4 Qトロニック プレミアム 4WD 2009年09月~2011年12月 615万円(税込) 4WD フロア6AT

アルファブレラの他のモデル

2009/09~2011/12 フルモデルチェンジ一部改良 グレードの見直しおよび装備の充実が図られた  
2008/08~2009/08 フルモデルチェンジ一部改良    
2006/04~2008/07 フルモデルチェンジ新車リリース リアスタイルは一度見たら忘れない モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Bクラス|力強さを増してメルセデス史上最高のFF車に進化!

▲今回試乗したのは、2019年6月に発表された新型メルセデス・ベンツ Bクラス。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする外観はもはやファミリーカーではないメルセデス・ベンツ Bクラスが、7年ぶりにフルモデルチェンジを果たした。 センセーショナルな発表ではないが、先代と比べて落ち着きある雰囲気となって地に足が着いた印象にますます磨きがかかってきた。 このような飽きのこないデザインこそ、メルセデスの真骨頂である。 大きな抑揚ある造形ではないが、ファミリー的だと思われていたエクステリアに、がっしりとした頼れるハッチバックのボディデザインを垣間見ることができるようになった。 Aクラスよりも全高が120mm高くなっているにも関わらず、ハイトのあるファミリーハッチとは無縁のデザインもエージレスな印象だ。 ラインナップとしてはガソリン4気筒1.4Lターボと、4気筒2Lディーゼルターボモデルがある。 今回、試乗したのは前者のガソリンモデルだ。▲Aクラスと比較すると全高が120mm高いが、全幅、全長はほぼ変わらない。先代のBクラスともサイズ感はほぼ同じ  ・・・続きはこちら
(19-08-17)

 

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