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アルファGT「アルファ ロメオ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2008年08月~2012年04月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
385万円~400万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1969cc
最高出力
166ps
駆動方式
FF
スケール
4495mm×1765mm×1375mm
乗車定員
5名


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2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ 2010年07月~2012年04月 385万円(税込) FF フロア5AT
2.0JTSセレスピード コレッツィオーネII 2008年08月~2012年04月 390万円(税込) FF フロア5AT
2.0JTSセレスピード スポルティーバII 2008年08月~2012年04月 390万円(税込) FF フロア5AT
2.0JTSセレスピード ホワイトエディション 2008年11月~2012年04月 400万円(税込) FF フロア5AT

アルファGTの他のモデル

2008/08~2012/04 フルモデルチェンジ一部改良    
2004/11~2008/07 フルモデルチェンジ一部改良 05年モデル発売  
2004/06~2004/10 フルモデルチェンジ新車リリース ベルトーネデザインの流麗なクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

新型ステップワゴンは、スポーツハイブリッド導入で速くて快適なミニバンへと進化した

▲発売から2年半が経ち、マイナーチェンジした5代目ステップワゴン。今回はハイブリッドモデルが追加されたスパーダに試乗した見た目だけではなく走行性能も大きく進化した5代目へとフルモデルチェンジしたホンダ ステップワゴンに試乗したのが、2015年5月であった。その時の印象を思い出すと「おとなしい植物系」、つまり「派手さはなくやわらかい見た目」というイメージだった。顔付きを少々シャープにしたスパーダであってもそれほどアクは強くなかった。個人的にはミニバンでありながら上品で良いと思っていたが、勢いは十分とは言えなかった。パワーユニットもちょっと遅れて出てきたダウンサイジングターボだった。それがひとつのアピールポイントでもあったが、本当はハイブリッドもラインナップに加えてバリューを高めたかったはずだ。そして2年半が経過し、ステップワゴンはしっかりと磨かれてリニューアルされた。どうやら今回は、ハイブリッドモデルが投入されたスパーダに力を入れたようだ。以前よりもガッシリとした顔つきになり、目力もシャープになった。どことなく先代スパーダのエッセンスが注入されたグリルまわりだ  ・・・続きはこちら
(17-11-19)

 

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