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DB9ヴォランテ「アストンマーティン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2015年06月~生産中モデル
ボディタイプ
オープン
新車時価格
2520万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
5935cc
最高出力
547ps
駆動方式
FR
スケール
4720mm×1900mm×1280mm
乗車定員
4名


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GT タッチトロニック2 2015年06月~  2520万円(税込) FR コラム6AT
GT タッチトロニック2 2015年06月~  2520万円(税込) FR コラム6AT

DB9ヴォランテの他のモデル

2015/06~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの最高出力を向上させたGTモデルを追加  
2014/04~2015/05 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/12~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ボディパネルの70%以上を刷新  
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2008/03~2010/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2004/01~2008/02 フルモデルチェンジ新車リリース カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 モデル一覧→
 

クルマニュース

ブランド史上最高のGTスポーツカー、アストンマーティン DB11(海外試乗レポート)

▲アストンマーティン「第2世紀」プランの第1作として登場した、世界で最も美しい車を目指したというランドマーク・モデル。DB9の後継となる2+2の2ドアクーペは、“ブランド史上最高のGTスポーツカー”に仕立てられたアストンマーティンの新世紀を飾る記念碑的モデルアストンマーティンの主力モデルといえばDBシリーズ。歴代“DB”は映画「007シリーズ」のボンドカーとしてもたびたび登場し、モデル名がアルファベットと数字の組み合わせだけに、どのモデルがどれくらい重要かが門外漢にはわかりづらい。では、最新のDB11がどのくらい重要かといえば、創業104年目を迎えたアストンマーティンの次なる100年を左右しかねないといってもいいほど重要な位置を占めている。 その最大の理由は、DB11に採用されたまったく新しいボディ構造とV12エンジンが今後登場する多くのアストンマーティンにも用いられる点にある。そんなDB11、ボディを一新したことで剛性感が格段に向上し、これが乗り心地やコーナリング性能の改善に大きく結びついている。おかげで積極的にコーナーを  ・・・続きはこちら
(17-03-21)

 

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