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アウディカブリオレ「アウディ」のカタログ情報!

アウディカブリオレのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1995年10月~1995年12月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
558万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.4km/L
排気量
2597cc
最高出力
150ps
駆動方式
FF
スケール
4365mm×1715mm×1390mm
乗車定員
4名


アウディカブリオレのグレード

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2.6E 1995年10月~1995年12月 558万円 FF フロア4AT

アウディカブリオレの他のモデル

1995/10~1995/12 フルモデルチェンジ一部改良 96年モデル販売開始  
1995/01~1995/09 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの変更  
1993/11~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良 幌が電動開閉式に変更  
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クルマニュース

型を破りニュージェネレーションへターゲットを変えた、アウディ Q2(試乗レポート)

▲新しいモチーフのポリゴン(多角形)をデザインに取り入れた、アウディブランドで最も小さいSUV。前後オーバーハングを切り詰めたコンパクトなスタイル、最小回転半径5.1mと街中で使いやすいサイズに仕立てられた新たなスタイルでもアウディクオリティは健在今までのアウディのイメージは、プレミアムブランドとして年収や職業などを選んだイメージが強い印象であったが、新しい「Q2」は違う。明らかにニュージェネレーションをターゲットに、堅苦しさを拭い去ったスタイルの人々にモーションをかけていることが、そのスタイリングから理解できる。若向きな雰囲気ながら、一方で、グレーヘアの方が乗れば、文化に敏感でファッショナブルなイメージでもある。エクステリアのアウディクオリティは健在だ。他では見られないフォルムも、好みはあるが新しさを強調している。ドアを開けると広がる、その美しいモノづくりは国内ではまず見られない。 試乗したモデルは1.4L TFSIのシリンダーオンデマンド(COD)。負荷が少なくなると4気筒のうち2気筒を休止し、燃費に貢献するエンジンを積む仕様だ。4WDっぽいがFFモデルである。重厚感  ・・・続きはこちら
(17-09-23)

 

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