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Q2「アウディ」のカタログ情報!

Q2のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年06月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
299万円~490万円
JC08モード燃費
17.9km/L~19.8km/L
10・15モード燃費
排気量
999cc~1394cc
最高出力
116ps~150ps
駆動方式
FF
スケール
4200mm×1795mm×1530mm/他
乗車定員
5名


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1.0 TFSI 2017年06月~  299万円(税込) FF フロア7AT
1.0 TFSI スポーツ 2017年06月~  364万円(税込) FF フロア7AT
1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 2017年06月~  405万円(税込) FF フロア7AT
1st エディション 2017年06月~  490万円(税込) FF フロア7AT
ツーリング リミテッド 2017年12月~  483万円(税込) FF フロア7AT

Q2の他のモデル

2017/06~生産中モデル フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

情熱にも冷静にも対応できる車、それがアウディ Q5だ

▲8年ぶりに2世代目へとモデルチェンジを果たしたミドルクラスのプレミアムSUV。新モジュラープラットフォーム(MLB evo)を採用、ボディサイズを若干大きくしつつ(旧型比で全長+50mm)、車重を60kg軽減。燃費も11%改善させたSUVで”らしさ”を味わいたければやっぱり「5」以上アウディにはベンツやビーエムにはない魅力がある。プレミアムブランドとして個性的であることは当然で、デザインやテイストも含め、そこに”好き嫌い”が発生してこそのブランドだ。もっとも、ベンツやビーエムに比べて、アウディの魅力はいまだに広くは認められていない。モダンでクリーン、洗練された、などというイメージはあっても、具体性に欠ける。日本市場では、まだまだ発展途上。しかも最近じゃ、アウディ風味が薄味な小さいモデルが人気だ。しっかりとしたブランド味の定着したベンツやビーエムでさえ、薄味モデル人気で今後苦しめられる可能性があるというのに、アウディは大丈夫だろうか、などと余計な心配さえしてしまう。流行りのコンパクトSUVもそうだ。Q2やQ3は確かにデザイン  ・・・続きはこちら
(18-05-01)

 

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