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R8スパイダー「アウディ」のカタログ情報!

R8スパイダーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年07月~生産中モデル
ボディタイプ
オープン
新車時価格
2618万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
5204cc
最高出力
540ps
駆動方式
4WD
スケール
4425mm×1940mm×1240mm
乗車定員
2名


R8スパイダーのグレード

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V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 2017年07月~  2618万円(税込) 4WD フロア7AT
V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 2017年07月~  2618万円(税込) 4WD フロア7AT

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2015/01~2016/03 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/04~2014/12 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/04~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新しいミッションとソフトトップを採用  
2010/02~2013/03 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

型を破りニュージェネレーションへターゲットを変えた、アウディ Q2(試乗レポート)

▲新しいモチーフのポリゴン(多角形)をデザインに取り入れた、アウディブランドで最も小さいSUV。前後オーバーハングを切り詰めたコンパクトなスタイル、最小回転半径5.1mと街中で使いやすいサイズに仕立てられた新たなスタイルでもアウディクオリティは健在今までのアウディのイメージは、プレミアムブランドとして年収や職業などを選んだイメージが強い印象であったが、新しい「Q2」は違う。明らかにニュージェネレーションをターゲットに、堅苦しさを拭い去ったスタイルの人々にモーションをかけていることが、そのスタイリングから理解できる。若向きな雰囲気ながら、一方で、グレーヘアの方が乗れば、文化に敏感でファッショナブルなイメージでもある。エクステリアのアウディクオリティは健在だ。他では見られないフォルムも、好みはあるが新しさを強調している。ドアを開けると広がる、その美しいモノづくりは国内ではまず見られない。 試乗したモデルは1.4L TFSIのシリンダーオンデマンド(COD)。負荷が少なくなると4気筒のうち2気筒を休止し、燃費に貢献するエンジンを積む仕様だ。4WDっぽいがFFモデルである。重厚感  ・・・続きはこちら
(17-09-23)

 

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