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RS7スポーツバック「アウディ」のカタログ情報!

RS7スポーツバックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年01月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
1876万円
JC08モード燃費
10.3km/L
10・15モード燃費
排気量
3992cc
最高出力
605ps
駆動方式
4WD
スケール
5010mm×1910mm×1425mm
乗車定員
4名


RS7スポーツバックのグレード

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パフォーマンス 4WD 2018年01月~  1876万円(税込) 4WD フロア8AT
パフォーマンス 4WD 2018年01月~  1876万円(税込) 4WD フロア8AT

RS7スポーツバックの他のモデル

2018/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/08~2017/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2016/01~2016/07 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2015/04~2015/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 最新世代のMMIを採用  
2014/04~2015/03 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/12~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

ドアを閉めたら別世界。静粛性・走り・デザインすべてが圧倒的なレベルの「アウディ A8」

▲8年ぶりのフルモデルチェンジとなったアウディ A8技術・クオリティともに最高峰のアウディ A8フラッグシップモデルの意味は、「単に真似できない高級車」をアピールするだけではない。 価格に見合った高い技術力を発揮し、今後発売されるモデルへの搭載を予感させる意図がある。 アウディは、技術とクオリティをモットーにしている自動車メーカーだ。特にクオリティは各社がベンチマークしているほど素晴らしい出来栄えだ。 今回はその中でも、最もアウディらしさが遺憾なく発揮されているフラッグシップモデルの新型“A8”の試乗である。わずかな時間ではあったが、軽井沢で試乗することができたので、そのインプレッションをお伝えしたい。 ボディデザインは基本的には抑揚をつけず、水平基調としている。これは高級車のセオリーと言ってもいい。しかし、A8の違いはロングノーズに見せるデザインを排除して四輪の力強さを表現している。高級車では見られなかった前後のフェンダーに4つのプレスラインを採用し、四輪を強調した。初代アウディスポーツクーペの考え方をソフトに取り入れた形だ。 アウディは縦置きエンジンだが、フロントドラ  ・・・続きはこちら
(18-10-16)

 

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