このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2015年06月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 443万円～471万円
- JC08モード燃費
- 14.4km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 1984cc
- 最高出力
- 231ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 3990mm×1745mm×1440mm
- 乗車定員
- 4名
S1スポーツバックのグレード
グレード一覧→S1スポーツバックの他のモデル
| 2015/06～ |
 一部改良 |
車両価格を改定 | |
|---|---|---|---|
| 2014/11～2015/05 |  新車リリース |
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クルマニュース
【試乗】新型 アウディ RS4アバント│単なる移動時間を、最高のひとときへと変えてくれるモデルだ
▲2019年1月に登場した4代目アウディ RS4アバント。「アウディスポーツGmbH」社が開発を担うハイパフォーマンスモデルだが、今回は自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した際の模様をレポートするモータースポーツのスペシャリストによって開発されるRSシリーズ2019年の初頭、6年ぶりにアウディ RS4アバントがフルモデルチェンジを受けて登場した。初代こそ日本に正規輸入はされなかったが、今回のモデルは4代目となる。
代々のRSシリーズは、アウディの子会社である「クワトロGmbH」社が開発を担ってきた。
クワトロGmbHは、現在では「アウディスポーツGmbH」と社名を変更したが、アウディが携わるモータースポーツ車両を開発するスペシャリスト揃いの会社である。
ここで生まれたRSシリーズにはすべて試乗してきたが、どれも文句のつけようがないほどに高性能であった。
今回、4代目のRS4アバントに試乗できる機会を得たのでそのパフォーマンスをお伝えしたい。スポーティになってもユーティリティと高い質感は健在RS4アバントのエクステリアは、ワイドフェンダーと地をはうよ ・・・続きはこちら
(19-10-14)
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