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コンチネンタルGT「ベントレー」のカタログ情報!

コンチネンタルGTのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年05月~生産中モデル
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
2568万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
5950cc
最高出力
635ps
駆動方式
4WD
スケール
4805mm×1954mm×1405mm
乗車定員
4名


コンチネンタルGTのグレード

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6.0 4WD 2018年05月~  2568万円(税込) 4WD フロア8AT
6.0 4WD 2018年05月~  2568万円(税込) 4WD フロア8AT

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クルマニュース

ベントレー コンチネンタルGT V8S【ニューモデル試乗】(島下泰久)

▲これほどまでにラグジュアリーで快適で、それでいてハイパフォーマンスで意のままに操れる車が、他にどれだけあるだろう? きっと従来より若い、あるいは気持ちの若いユーザーに響くはずだ何ともスポーティな振る舞いの快適GTステアリングを握ってまず驚かされたのは、その締め上げられた乗り心地だ。もちろん、そこはベントレーだけに不快なほど硬いわけではなく、堅牢なボディがしっかりと入力を受け止めてはくれるのだが、そのソリッドな感触には「コイツは単なる快適なだけのGTじゃないぞ」と思わず背筋が伸びる。そして実際、ひとつかふたつコーナーをクリアする頃には、そのフットワークが期待を裏切るものではないと理解することになる。適度な重さのステアリングは切り始めの刹那から鋭く反応して、ノーズを軽やかにイン側へと向けていく。その後もラインが容易に膨らむことはないし、立ち上がりでもアンダーステアはごくごく軽いから、思い切ってアクセルを踏み込んでいける。2tを軽く上回る車重を忘れさせる、何ともスポーティな立ち居振る舞いを手にしているのである。▲連続可変式ダンピングコントロールを採用。車高を10m  ・・・続きはこちら
(14-11-20)

 

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