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B10「BMWアルピナ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2001年02月~2003年09月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
896万円~1198万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3299cc~4619cc
最高出力
285ps~355ps
駆動方式
FR
スケール
4775mm×1800mm×1435mm
乗車定員
-名


B10のグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.3 リムジン 2001年02月~2003年09月 896万円 FR フロア5MT
3.3 リムジン スイッチトロニック 2001年02月~2003年09月 964万円 FR フロア5AT
V8 リムジン スイッチトロニック 2001年02月~2003年09月 1198万円 FR フロア5AT

B10の他のモデル

2001/02~2003/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1997/04~2001/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
1995/02~1996/12 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

数寄者は大いに悩むべし! 今度のルーテシアR.S.はどれを選ぶ?

▲ルノーのスポーツモデルなどを手がける“レーシングコンストラクター”ルノー・スポール(R.S.)が送り出すルーテシアのハイパフォーマンスバージョン。ベーシックなシャシースポールとレーシーなチューニングが施されたサーキット仕様のトロフィーに加え、中間グレードのシャシーカップが登場した3つのシャシーを選べる悩ましのホットハッチにフランスのホットハッチ本舗が、2017年下半期からルーテシアR.S.をマイチェンし、シャシーカップを復活させる。 当初は標準グレードのスポールと強化版カップの2種類だったが、後に過激なトロフィーが加わり真ん中のカップはカタログ落ち。今やスポールは受注生産とはいえ、3つもの異なるシャシーを顧客に選ばせるラインナップとなった。 シャシーカップで狭い峠道を攻め出すと、トロフィーと違うキャラに気づかされる。つい我を忘れて突っ込みがちにさせる後者の限界の高さ・タフさは鳴りを潜め、シャシーカップではスキール音が早々と上がる。 同じ18インチでもダンロップのスポーツマックスを履いたカップは、公道の速度域でより分かりやすく楽しめる仕様。 パワー  ・・・続きはこちら
(18-01-22)

 

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