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B10ツーリング「BMWアルピナ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2001年02月~2003年09月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
966万円~1268万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3299cc~4619cc
最高出力
285ps~355ps
駆動方式
FR
スケール
4805mm×1800mm×1435mm/他
乗車定員
-名


B10ツーリングのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.3 2001年02月~2003年09月 966万円 FR フロア5MT
3.3 スイッチトロニック 2001年02月~2003年09月 1034万円 FR フロア5AT
V8 スイッチトロニック 2001年02月~2003年09月 1268万円 FR フロア5AT

B10ツーリングの他のモデル

2001/02~2003/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1997/04~2001/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
1995/02~1996/12 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ホンダ ヴェゼル モデューロX|カスタマイズパーツによるさらなる進化を感じるヴェゼル

▲2019年11月に登場したホンダ ヴェゼルの実質的な最上級グレードとなるコンプリートカー、 モデューロX。今回はツーリング(ターボモデル)とハイブリッド(ハイブリッドモデル)の公道試乗の様子を、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がレポートするコンプリートモデルのモデューロXホンダ ヴェゼルが登場した当時の試乗会は、もう6年も前のことだ。 乗り心地とトランスミッションがもっと良くなるとよりスムーズになるのではと思いながらも、すごいアイデアをもって創り出された、ヒエラルキーを感じさせないコンパクトSUVには感心したものだ。 ホンダのシャシーの特徴といえば、意のままのフィーリングを大切にするスポーティなハンドリングだ。 しかしこうしたハンドリングをもつ車は、外乱から影響を受け不安定な走りを見せるという場合も多い。 そのような時折見せる不安定な走りを、エアロパーツは補うことができる。 試乗するモデューロXは専用のエアロなどカスタマイズパーツを装着し販売する、コンプリートカーブランドである。 今回はそのあたりをどのように進化させてきたのか楽しみに、ツーリング(ターボモデル)とハ  ・・・続きはこちら
(20-01-19)

 

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