中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  BMWアルピナ >  B12
B12「BMWアルピナ」のカタログ情報!

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2001年02月~2001年08月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
2415万円~2572.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
5980cc
最高出力
440ps
駆動方式
FR
スケール
4985mm×1860mm×1415mm/他
乗車定員
5名


B12のグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
リムジン 2001年02月~2001年08月 2415万円(税込) FR フロア5AT
ロングバージョン 2001年02月~2001年08月 2572.5万円(税込) FR フロア5AT

B12の他のモデル

2001/02~2001/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1997/10~2001/01 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/06~1997/09 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】ジャガー Iペイス│かっ飛びプレミアムEV、これこそ現代の“韋駄天”だ!

▲ジャガーから登場したピュアEVのIペイス。独特なSUVフォルムが特徴だが、果たしてどんな走りを見せてくれたのか。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするSUVのデメリットをエアロダイナミクスで解決プレミアムブランドの先頭を切って登場した、ピュアEV(電気自動車)のジャガー Iペイス。 ジャガーはスポーティさとラグジュアリーさを両立させているメーカーだが、EVではそれらのエッセンスをどう表現しているのか楽しみであった。 まずデザインだが、航続距離を延ばすために大きなバッテリーを搭載しなければならないため、地を這うようなスポーティで低いスタイリングにすることはパッケージングの面で難しい。 そこでIペイスはSUVをベースにスポーツサルーン化したのだが、SUVは空力的に不利な面も多い。 しかし、フロントグリルからボンネットフードを貫通させ、空気がスムーズにルーフへと流れるようにすることで、空気抵抗は大きく低減した。まるでレーシングカーのような構造だ。 また、力強い形状のフェンダーにも空気を流し、高速時の安定化が図られている。ジャガーが今まで培ってき  ・・・続きはこちら
(19-06-14)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索