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1シリーズクーペ「BMW」のカタログ情報!

1シリーズクーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2011年06月~2014年02月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
395万円~579万円
JC08モード燃費
9.6km/L~13.4km/L
10・15モード燃費
10.0km/L~14.4km/L
排気量
1995cc~2979cc
最高出力
170ps~306ps
駆動方式
FR
スケール
4370mm×1750mm×1385mm
乗車定員
4名


1シリーズクーペのグレード

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120i 2011年06月~2014年02月 395万円(税込) FR フロア6AT
120i Mスポーツパッケージ 2011年06月~2014年02月 424.5万円(税込) FR フロア6AT
120i ハイラインパッケージ 2011年06月~2014年02月 422万円(税込) FR フロア6AT
135i 2011年06月~2014年02月 579万円(税込) FR フロア7AT
135i 2011年06月~2014年02月 565万円(税込) FR フロア6MT

1シリーズクーペの他のモデル

2011/06~2014/02 フルモデルチェンジ一部改良 デザインや空力のブラッシュアップが図られた  
2010/05~2011/05 フルモデルチェンジ一部改良 2Lエンジンを搭載した120iを追加設定  
2008/10~2010/04 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2008/02~2008/09 フルモデルチェンジ新車リリース ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

見た目と走りはスポーティな味付けだが静粛性が高く同乗者も快適なステップワゴン“Modulo X”

▲ステップワゴンModulo Xには、1.5L VTEC TURBOモデルとHYBRID Modulo Xの2つのバリエーションがあるが、今回はシャシー剛性などが一段と向上しているステップワゴンHYBRIDをベースとして作られた、HYBRID Modulo Xを試乗する機会を得たのでお伝えしたいファミリーユースにスポーティさを加えたモデルが“Modulo X”現行型のステップワゴンが登場したときは、性能を気にするよりも荷物が積めて家族で使う車だ、という印象が強かった。 それはステップワゴンが作り出した世界観であったが、そこに少々やんちゃなエッセンスを加えたのが“Modulo X”である。 Modulo Xは、加飾に引き締まった素材や色を追加している。雰囲気が精悍なだけのモデルという印象もあるが、ホンダのエンジニアが自動車に乗る楽しさを追求して世の中に送り込んだ商品だ。5ナンバー幅とは思えない安定感で運転して楽しい! かつ同乗者は快適な乗り心地HYBRID Modulo Xとガソリン Modulo Xの大きな違いはホイールサイズである。 純正の良さを保ちつつスポー  ・・・続きはこちら
(19-02-18)

 

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