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1シリーズクーペ「BMW」のカタログ情報!

1シリーズクーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2011年06月~2014年02月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
395万円~579万円
JC08モード燃費
9.6km/L~13.4km/L
10・15モード燃費
10.0km/L~14.4km/L
排気量
1995cc~2979cc
最高出力
170ps~306ps
駆動方式
FR
スケール
4370mm×1750mm×1385mm
乗車定員
4名


1シリーズクーペのグレード

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120i 2011年06月~2014年02月 395万円(税込) FR フロア6AT
120i Mスポーツパッケージ 2011年06月~2014年02月 424.5万円(税込) FR フロア6AT
120i ハイラインパッケージ 2011年06月~2014年02月 422万円(税込) FR フロア6AT
135i 2011年06月~2014年02月 579万円(税込) FR フロア7AT
135i 2011年06月~2014年02月 565万円(税込) FR フロア6MT

1シリーズクーペの他のモデル

2011/06~2014/02 フルモデルチェンジ一部改良 デザインや空力のブラッシュアップが図られた  
2010/05~2011/05 フルモデルチェンジ一部改良 2Lエンジンを搭載した120iを追加設定  
2008/10~2010/04 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2008/02~2008/09 フルモデルチェンジ新車リリース ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 シトロエン ベルランゴ│商用車ではなかなか味わえない乗り心地のよさが◎

▲昨年登場したシトロエン ベルランゴに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートするフランスのお洒落な商用車"シトロエン ベルランゴ"国産車の現行商用モデルで、おしゃれな雰囲気を感じ取れるモデルは皆無だ。しかし、フランスには1950年代からおしゃれな雰囲気の商用車が存在し、今なお作り続けられている。 その中でも、日本市場で独り勝ちしたモデルが“ルノー カングー”だ。5ナンバーサイズで登場したが、年々大きくなるボディサイズをものともせず高い人気を誇っている。 そして同国フランスの雄、シトロエンも黙って見ていたわけではなく、着々とタイミングを見計らってた。そのモデルこそ“シトロエン ベルランゴ”だ。 その実力を測るべく、今回は最初のモデルとなる“デビューエディション”に試乗したので雰囲気をお伝えしたい。エンジンは力強く乗り心地も乗用車さながらデザインは、現在のシトロエンイズムを感じるラウンドデザインと独特なフロントマスクが個性を際立たせている。ライバルのカングーに比べると、数値的に幅で18mm、長さで123mm、高さで34mm  ・・・続きはこちら
(20-06-29)

 

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