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2シリーズアクティブツアラー「BMW」のカタログ情報!

2シリーズアクティブツアラーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年04月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
363万円~541万円
JC08モード燃費
14.6km/L~22.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1498cc~1998cc
最高出力
136ps~231ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4350mm×1800mm×1550mm/他
乗車定員
5名


2シリーズアクティブツアラーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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218i 2017年04月~  363万円(税込) FF フロア6AT
218i ラグジュアリー 2017年04月~  413万円(税込) FF フロア6AT
218i Mスポーツ 2017年04月~  405万円(税込) FF フロア6AT
218d 2017年04月~  384万円(税込) FF フロア8AT
218d ラグジュアリー 2017年04月~  434万円(税込) FF フロア8AT

2シリーズアクティブツアラーの他のモデル

2017/04~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/10~2017/03 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2015/10~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/10~2015/09 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

MTはもちろん、ATの完成度の高さが光った新型スイフトスポーツ(試乗レポート)

▲9月に登場した、3代目スイフトスポーツ。1000kgを下回る軽量ボディやトルクフルなエンジンにより、エキサイティングな走りが楽しめるターボエンジン搭載で、よりエキサイティングな走りが楽しめるスズキのハッチバックの性能を知らしめたモデルといえば「スイフトスポーツ」である。今までのスズキとは車の作り方を根本的に変えた印象が強い。どちらかというと国内よりも欧州のハッチバックを意識して初代から作り込みをしてきた。今回登場した新型は、スイフトスポーツとしては2005年に登場以来3代目となる。すでに4代目スイフトで採用されている軽量高剛性プラットフォーム「HEARTECT」を採用しているので、軽量化と剛性は万全といったところだろうか。スイフトスポーツはドライブフィールが生命線だ。柔になったらもうスイフトを盛り上げてきたユーザーも黙っちゃいないだろう。その真価を試乗して調べた。 ぱっと見た印象は標準のスイフトよりも本当にカッコイイ! フェンダーのラインがまるで違っているのだ。リアから見たショルダーやフェンダーのラインに加え、バンパーも迫力が違う。それもそのはず、コーナリング時などの安  ・・・続きはこちら
(17-10-17)

 

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