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2シリーズアクティブツアラー「BMW」のカタログ情報!

2シリーズアクティブツアラーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年10月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
355万円~527万円
JC08モード燃費
14.6km/L~22.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1498cc~1998cc
最高出力
136ps~231ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4350mm×1800mm×1550mm/他
乗車定員
5名


2シリーズアクティブツアラーのグレード

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218i 2016年10月~  355万円(税込) FF フロア6AT
218i ラグジュアリー 2016年10月~  405万円(税込) FF フロア6AT
218i Mスポーツ 2016年10月~  397万円(税込) FF フロア6AT
218d 2016年10月~  376万円(税込) FF フロア8AT
218d ラグジュアリー 2016年10月~  426万円(税込) FF フロア8AT

2シリーズアクティブツアラーの他のモデル

2016/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2015/10~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/10~2015/09 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

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▲シューティングブレークスタイルをもつ、2+2シーターのGTモデルGTC4ルッソにV8ターボを搭載したTが登場。V8を積んだ4シーターモデルはブランド初。スポーツ走行から街乗り、ロングドライブまでこなす、よりカジュアルな“新型車”だ大きな「カリフォルニアT」(褒め言葉)「GTC4ルッソTは、GTC4ルッソの追加グレードではありません」。開発担当者が、あまりに自信たっぷりにそう言うものだから、「とはいえカタチも99%一緒なんだしサァ」とは思いつつ、ちょっとばかしココロをさらにして試乗に挑んだ。で、トスカーナのカントリーロードにノーズを向けた途端、「マラネロ様、疑ったりしてごめんなさい」という気持ちになった。違う。違う。12気筒版のルッソとは、まったく違う。たとえて言うならM・ベンツとBMWほども違っている。ルッソは、スポーツもできるが安定志向の強いGT 。対するルッソTは、実に跳ね馬らしいFRのスポーツカーだ。誤解を恐れず に言えば、「大きなカリフォルニアT」。 ハナの動きがとてもシャープで、ちょっと過敏かもと思わせるあたり、F599以降のFRフェ  ・・・続きはこちら
(17-08-15)

 

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