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2シリーズグランクーペ「BMW」のカタログ情報!

2シリーズグランクーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
369万円~665万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1498cc~1998cc
最高出力
140ps~306ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4535mm×1800mm×1430mm/他
乗車定員
5名


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218i 2019年10月~  369万円(税込) FF フロア7AT
218i プレイ 2019年10月~  410万円(税込) FF フロア7AT
218i Mスポーツ 2019年10月~  448万円(税込) FF フロア7AT
M235i xドライブ 4WD 2019年10月~  665万円(税込) 4WD フロア8AT

2シリーズグランクーペの他のモデル

2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ新車リリース プレミアムコンパクト4ドアクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】マツダ MAZDA3ファストバックとミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス|和洋ハッチバックに乗って感じた、対極に思えるモデルでも共通点があるのだと

▲国は違えど同じような道をもつ国同士の車に試乗した。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする同じような道をもつ日本・英国製のハッチバックの車作りの違いとは?かつて日本は、イギリスから援助を受けていた時代に「東洋の英国」と呼ばれたことがあった。日本は英国と同じ島国として国を守っている。 英国は丘が多く、曲がりくねったカントリーロードも、街中の道路も、なんとなくこじんまりとしていて、小型の車が似合う国である。 日本も同様に、タイトで細かく曲がりくねっている道が多いため、大きな車は便利とはいいがたい。 英国の道と似た日本であるが、車にはどのような違いがあるのか? 偶然にもマツダ MAZDA3とミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスという、和洋のハッチバックに乗る機会が訪れた。しかも、両車ともにMTモデルだ。 そこで、改めてこの2台に試乗し、和洋の車作りの違いについて感じてみることにしよう。MAZDA3ファストバックはマイルドで大人のハッチバック試乗するMAZDA3ファストバックのエンジンは、ガソリン圧縮点火を独自の点火コントロールによって  ・・・続きはこちら
(20-08-11)

 

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