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4シリーズグランクーペ「BMW」のカタログ情報!

4シリーズグランクーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年05月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
580万円~859万円
JC08モード燃費
13.5km/L~16.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1998cc~2997cc
最高出力
184ps~326ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4640mm×1825mm×1395mm/他
乗車定員
5名


4シリーズグランクーペのグレード

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420i 2017年05月~  580万円(税込) FR フロア8AT
420i ラグジュアリー 2017年05月~  623万円(税込) FR フロア8AT
420i Mスポーツ 2017年05月~  621万円(税込) FR フロア8AT
420i xドライブ 4WD 2017年05月~  612万円(税込) 4WD フロア8AT
420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 2017年05月~  655万円(税込) 4WD フロア8AT

4シリーズグランクーペの他のモデル

2017/05~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2017/04~2017/04 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2016/10~2017/03 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2016/04~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/11~2016/03 フルモデルチェンジ一部改良 アクティブクルーズコントロールを標準装備  
2014/06~2014/10 フルモデルチェンジ新車リリース クーペのスタイリングと4ドアの機能を併せ持った第3の4シリーズ モデル一覧→
 

クルマニュース

カバがサイになった!? もう妥協しなくてもいい、プジョー 3008(試乗レポート)

▲基幹モデル308と同じプラットフォーム(EMP2)をもつ、スタイリッシュなFFのコンパクトSUV。最低地上高は175mmとそれほど高くないものの、プロテクターやフロントアンダーガードなどSUVらしいスタイルにもう“猫足だから”って、言わなくていい新型の開発者が最も注力した点は、デザインと質感という。その言葉のとおり、初代とは別モノになった。3008を乗り継ぐ、とあるオーナーの息子さんが納車の日にこの新型を見て「カバがサイになった」と言っていたが、なるほど言い得て妙だと思った。 インテリアは最新世代プジョーに共通するi-Cockpitが採用されている。低い位置に小径のステアリングホイールをレイアウトし、その上側からメーターを見る、一風変わったコンセプトだ。しかし。インテリア全体でメタルやレザー、ファブリックなどの素材を巧みに使い分け、またガングリップタイプのシフトノブや細かなスイッチ類などまで、そのテイストにマッチするようデザインされていて違和感はない。 駆動方式はFFのみ。「スノー」「マッド」「サンド」などに切り替え可能な走行モードを備えているの  ・・・続きはこちら
(17-09-24)

 

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