このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2018年01月～
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 635万円～1062万円
- JC08モード燃費
- 12.5km/L～21.5km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 1995cc～2997cc
- 最高出力
- 184ps～340ps
- 駆動方式
- FR/4WD
- スケール
- 4945mm×1870mm×1480mm
- 乗車定員
- 5名
5シリーズのグレード
グレード一覧→5シリーズの他のモデル
| 2018/01～ |
 一部改良 |
車両価格を改定 | |
|---|---|---|---|
| 2017/08～2017/12 | 一部改良 |
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| 2017/07～2017/07 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2017/04～2017/06 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2016/12～2017/03 |  フルモデルチェンジ |
モデル一覧→ | |
| 2016/10～2016/11 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2015/07～2016/09 | 一部改良 |
クリーンディーゼルモデルを新設定 | |
| 2014/04～2015/06 | 一部改良 |
消費税の変更により価格を修正 | |
| 2013/11～2014/03 | 一部改良 |
「ドライビング・アシスト・プラス」を装備 | |
| 2013/09～2013/10 |  マイナーチェンジ |
内外装のデザインが変更され安全性も向上 | |
| 2011/10～2013/08 | 一部改良 |
新世代BMWツインパワーターボエンジンを搭載 | |
| 2010/03～2011/09 | フルモデルチェンジ |
ベースグレードはBMW初のエコカー減税対象に | モデル一覧→ |
| 2008/10～2010/02 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2008/01～2008/09 | 一部改良 |
価格を改定 | |
| 2007/06～2007/12 | マイナーチェンジ |
内外装の変更と走行性能の向上 | |
| 2006/09～2007/05 | 一部改良 |
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| 2005/11～2006/08 | 一部改良 |
V8を新エンジンに変更 | |
| 2005/06～2005/10 | 一部改良 |
エンジンの性能向上と装備を充実 | |
| 2003/08～2005/05 | フルモデルチェンジ |
最新デバイスで走行性能がアップ | モデル一覧→ |
| 2002/11～2003/07 | 一部改良 |
グレード追加 | |
| 2001/10～2002/10 | 一部改良 |
内外装のカラーを変更 | |
| 2000/11～2001/09 | マイナーチェンジ |
内外装の変更と新エンジン採用 | |
| 2000/07～2000/10 | 一部改良 |
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| 1998/11～2000/06 | 一部改良 |
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| 1998/01～1998/10 | 一部改良 |
頭部保護システム装備 | |
| 1996/06～1997/12 | フルモデルチェンジ |
軽量化を図り走りを磨いた | モデル一覧→ |
| 1994/09～1996/05 | 一部改良 |
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| 1991/09～1994/08 | 一部改良 |
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| 1991/01～1991/08 | 一部改良 |
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| 1990/01～1990/12 | 一部改良 |
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| 1988/06～1989/12 | フルモデルチェンジ |
モデル一覧→ |
2018/01～一部改良
2017/08～2017/12一部改良
2017/07～2017/07一部改良
2017/04～2017/06一部改良
2016/12～2017/03フルモデルチェンジ
2016/10～2016/11一部改良
2015/07～2016/09一部改良
2014/04～2015/06一部改良
2013/11～2014/03一部改良
2013/09～2013/10マイナーチェンジ
2011/10～2013/08一部改良
2010/03～2011/09フルモデルチェンジ
2008/10～2010/02一部改良
2008/01～2008/09一部改良
2007/06～2007/12マイナーチェンジ
2006/09～2007/05一部改良
2005/11～2006/08一部改良
2005/06～2005/10一部改良
2003/08～2005/05フルモデルチェンジ
2002/11～2003/07一部改良
2001/10～2002/10一部改良
2000/11～2001/09マイナーチェンジ
2000/07～2000/10一部改良
1998/11～2000/06一部改良
1998/01～1998/10一部改良
1996/06～1997/12フルモデルチェンジ
1994/09～1996/05一部改良
1991/09～1994/08一部改良
1991/01～1991/08一部改良
1990/01～1990/12一部改良
1988/06～1989/12フルモデルチェンジ
一部改良
2017/08～2017/12一部改良
2017/07～2017/07一部改良
2017/04～2017/06一部改良
2016/12～2017/03フルモデルチェンジ
2016/10～2016/11一部改良
2015/07～2016/09一部改良
2014/04～2015/06一部改良
2013/11～2014/03一部改良
2013/09～2013/10マイナーチェンジ
2011/10～2013/08一部改良
2010/03～2011/09フルモデルチェンジ
2008/10～2010/02一部改良
2008/01～2008/09一部改良
2007/06～2007/12マイナーチェンジ
2006/09～2007/05一部改良
2005/11～2006/08一部改良
2005/06～2005/10一部改良
2003/08～2005/05フルモデルチェンジ
2002/11～2003/07一部改良
2001/10～2002/10一部改良
2000/11～2001/09マイナーチェンジ
2000/07～2000/10一部改良
1998/11～2000/06一部改良
1998/01～1998/10一部改良
1996/06～1997/12フルモデルチェンジ
1994/09～1996/05一部改良
1991/09～1994/08一部改良
1991/01～1991/08一部改良
1990/01～1990/12一部改良
1988/06～1989/12フルモデルチェンジ
クルマニュース
セダンに匹敵する高い運動性能を持つBMW 5シリーズツーリング
▲セダンに続きステーションワゴンのツーリングもフルモデルチェンジ。部分自動運転を可能とした先進の運転支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」が備わった。4WDモデルのxDrive、装備充実のラグジュアリーとスポーティなMスポーツなどもラインナップする。ラゲージ容量も先代より30L広い570Lとされ、利便性も向上しているやっぱり5はいいね、さすがの出来栄え5シリーズツーリングとしては、5代目のモデルになる。オーバーハングは短く、ホイールベースは長く、サイドに走るキャラクターラインは指でつまんだかのようにくっきりとしている。いかにもBMWなデザインだ。全長4950mm、全幅1870mmというサイズには、さすがに大きくなった印象を抱くが、その利を生かし面構成は実に抑揚に富んでいる。テールゲートを開けることなく、小さな荷物の出し入れが可能な開閉式リアウインドウが受け継がれている点がうれしい。インテリアは伝統を継承しながらも、インフォテイメントシステムにジェスチャーコントール機能を搭載するなどして、モダンな雰囲気を備えた。試乗車は523dで、190ps/40 ・・・続きはこちら
(17-11-01)
その他のニュース
