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5シリーズグランツーリスモ「BMW」のカタログ情報!

5シリーズグランツーリスモのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年10月~2017年03月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
776万円~1243万円
JC08モード燃費
9.6km/L~12.7km/L
10・15モード燃費
排気量
1997cc~4394cc
最高出力
245ps~450ps
駆動方式
FR
スケール
5005mm×1900mm×1565mm/他
乗車定員
5名


5シリーズグランツーリスモのグレード

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528i 2016年10月~2017年03月 776万円(税込) FR フロア8AT
528i ラグジュアリー 2016年10月~2017年03月 802万円(税込) FR フロア8AT
528i Mスポーツ 2016年10月~2017年03月 819万円(税込) FR フロア8AT
550i 2016年10月~2017年03月 1196万円(税込) FR フロア8AT
550i ラグジュアリー 2016年10月~2017年03月 1217万円(税込) FR フロア8AT

5シリーズグランツーリスモの他のモデル

2016/10~2017/03 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/04~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/11~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 最新のドライバー支援システムが採用  
2013/09~2013/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ダウンサイジングターボを採用  
2012/09~2013/08 フルモデルチェンジ一部改良 優れたパワーと環境性能が両立  
2009/11~2012/08 フルモデルチェンジ新車リリース BMWによる新しいコンセプトのGTカー モデル一覧→
 

クルマニュース

BMW 5シリーズグランツーリスモ【新型車】

「ビーエム=大定番?」のイメージをあえて捨てた冒険作 ↑高級なセダンや機能性の高いツーリング、多様性に富んだSAVの長所を一台に凝縮(左)操作性に優れた、シンプルで質感高いインテリア。計器には、ブレーキエネルギー回生表示メーターが内蔵される。標準装備に前後輪統合制御ステアリングシステムを採用(右)BMWの大冒険、と言っておく。SUVのXシリーズで最初の冒険を見事クリアしたバイエルンの雄が、ついにサルーンの改革に着手した。ご覧のように、ずんぐりとしたルックス。X6によく似ているも、もう少しサルーン寄りのクロスオーバー。“ ベンツ/ビーエム”にどこか古臭いイメージを抱く人たちを、まずは“ハッ”とさせるに十分なカタチである。そう、人とは違う新しいモノを望む輸入車ユーザーのなかで、ばりばりの保守本命であるBMWやM・ベンツにとって、定番にすぎるイメージこそ最大の敵だったりするわけだ。5シリーズ、とはいうものの、中身はほとんど7シリーズだと思っていい。それが証拠に、全長やホイールベースは7シリーズショート。カタチから想像するに、室内空間は7に勝りそう( で、実際に乗ってみる  ・・・続きはこちら
(10-03-25)

 

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