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i3「BMW」のカタログ情報!

i3のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年10月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
499万円~607万円
JC08モード燃費
24.7km/L
10・15モード燃費
排気量
0cc~647cc
最高出力
38ps~170ps
駆動方式
MR
スケール
4010mm×1775mm×1550mm
乗車定員
4名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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アトリエ 2016年10月~  499万円(税込) MR AT
ロッジ 2016年10月~  545万円(税込) MR AT
スイート 2016年10月~  560万円(税込) MR AT
アトリエ レンジエクステンダー装備車 2016年10月~  546万円(税込) MR AT
ロッジ レンジエクステンダー装備車 2016年10月~  592万円(税込) MR AT

i3の他のモデル

2016/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2014/04~2016/09 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

BMW i3【ニューモデル試乗】(西川淳)

すべてにおいて最新鋭レベルにあるシティコミューターに、選ぶ人の“我儘”な側面などあるはずもない。あるとすれば、このサイズの車に500万円を支払うという環境意識の高い我儘だ! クラシックカーやスーパーカーといった我儘な車趣味の方にこそ勧めたいと思う。毎日が新しく、そして楽しくなるコミューターちゃんとビーエムになっているじゃないか!びっくりした。正直、乗る前は、RRだし、スマートのオバケみたいなもんだろうな、と想像していたのだ。それが、どうだ。ちゃんとビーエム=フロイデ・アム・ファーレン(駆けぬける歓び)になっているじゃないか!iブランドの知識は人一倍持っていると自認するボクでさえ、この衝撃である。車好きの反応は推して知るべし。いやはや、バイエルンの走りへの執着って、やっぱりモノスゴイねぇ。驚きの加速フィールとコーナリングまず驚くのは加速フィールだ。くわっと腰が浮いて、そのままダーンと前へ蹴り飛ばされたかのような、まるでマンガのような加速で、まわりの景色が早送り画像のように流れ去っていく。それでいて、四肢の路面を掴んでいるという感覚がしっかりとステアリングホ  ・・・続きはこちら
(14-05-12)

 

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