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i8ロードスター「BMW」のカタログ情報!

i8ロードスターのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年04月~生産中モデル
ボディタイプ
オープン
新車時価格
2231万円
JC08モード燃費
15.9km/L
10・15モード燃費
排気量
1498cc
最高出力
231ps
駆動方式
4WD
スケール
4690mm×1940mm×1290mm
乗車定員
2名


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ベースモデル 2018年04月~  2231万円(税込) 4WD フロア6AT
ベースモデル 2018年04月~  2231万円(税込) 4WD フロア6AT

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2018/04~生産中モデル フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

ゴルフGTIの意匠を継承したモデルといえるポロ GTI

▲フォルクスワーゲン up!GTI同様に、箱根にほど近い御殿場で試乗してきたので、その様子をお伝えしたいゴルフはラグジュアリー思考になったが、ポロは機敏な動きが可能だ良質でスポーティな車は、乗り心地が良い。良いというのは、不快な突き上げがないように細かな凸凹を吸収しつつ、コーナーではドライバーや乗員を不安にさせない。それでいて高速でも路面に吸い付くような安定感を体感させてくれるということだ。 そうしたモデルがまた1台誕生した。 それが『フォルクスワーゲン ポロ GTI』である。元祖GTIともいえる『ゴルフ GTI』は、少々ラグジュアリーが入ったハッチバックとなってしまい、スイスイと機敏な走りよりもゆったりと高速クルージングも得意となった。 そういった意味では、サイズ的にもポロは日本の道を俊敏に走らせるには具合がいい。しかも新しいポロのプラットフォームは、次世代のコンパクトハッチを担うために作られた抜かりのない強靭なフレームだ。 ノーマルでも静粛性や安定したサスペンションでトータル的に素晴らしいパフォーマンスを発揮する。そこにハイパフォーマンス2Lユニットと専用のサスペンショ  ・・・続きはこちら
(18-07-17)

 

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