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Z4 Mクーペ「BMW」のカタログ情報!

Z4 Mクーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2008年10月~2010年04月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
830万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3245cc
最高出力
343ps
駆動方式
FR
スケール
4113mm×1781mm×1287mm
乗車定員
2名


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3.2 2008年10月~2010年04月 830万円(税込) FR フロア6MT
3.2 2008年10月~2010年04月 830万円(税込) FR フロア6MT

Z4 Mクーペの他のモデル

2008/10~2010/04 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2008/01~2008/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2006/04~2007/12 フルモデルチェンジ新車リリース M3から移植されたハートに専用サスを設定 モデル一覧→
 

クルマニュース

高い静粛性と快適な乗り心地のトヨタ 新型カムリ(試乗レポート)

▲15年連続で米国の乗用車販売台数No.1を獲得したトヨタ カムリが、7月10日にフルモデルチェンジした新プラットフォームを採用で質感の高いセダンにすべて新しいパーツを採用して作り上げた、新型カムリの出来は上々だ。先代に比べてとても上質さが増し、カムリの存在感が強まっている。新しいプラットフォームを生かしたデザインと技術力はぴたりと合致している。 国内ではハイブリッドのみの販売となる。グレードは、X、G、Gレザーパッケージの3種類が用意される。初めに17インチホイールが装備されているGから試乗する。シートに腰を任せた瞬間にリラックスした雰囲気に包み込まれる。ダッシュパネルとシートの位置は低められたが、前方の見切りはとても良好だ。乗り降りにも支障はない。インテリアは曲線を描くセンターパネルなど、躍動感のあるデザインが採用され、走行モードの切り換えスイッチ類はドライバーが使いやすいように集約し配置されている。ポジションを整え左右を確認すると、全幅は広くなりながらもボディの大きさを感じさせない。トヨタは新しいプラットフォームから小さく見せるあるいは感じるデザインが上手になった。  ・・・続きはこちら
(17-08-20)

 

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