中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  BMW >  Z4 Mロードスター
Z4 Mロードスター「BMW」のカタログ情報!

Z4 Mロードスターのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2008年10月~2010年04月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
860万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3245cc
最高出力
343ps
駆動方式
FR
スケール
4120mm×1780mm×1300mm
乗車定員
2名


Z4 Mロードスターのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
3.2 2008年10月~2010年04月 860万円(税込) FR フロア6MT
3.2 2008年10月~2010年04月 860万円(税込) FR フロア6MT

Z4 Mロードスターの他のモデル

2008/10~2010/04 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2008/01~2008/09 フルモデルチェンジ一部改良 価格を改定  
2006/09~2007/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2006/04~2006/08 フルモデルチェンジ新車リリース BMW M社製のロードスターを設定 モデル一覧→
 

クルマニュース

全方位で進化した、BMW 5シリーズ(試乗レポート)

▲7年ぶりに7世代目へと進化した“エグゼクティブ・セダンの代名詞”とうたわれるアッパーミドルセダン。部分自動運転を可能とした運転支援システムや、新世代モジュラー・エンジン・コンセプトに基づくターボエンジンなどを搭載する駆けぬける歓びと、時に委ねる快適さを7年ぶりのモデルチェンジで7 世代目になった5シリーズ、BMWマニア的呼称は、G30型ということになる。ボディサイズは先代比で全長25mm、全幅10mm、ホイールベースは5mm大きくなったというが、サイズ感よりも全体の質感がより7シリーズに近づいた。ボディ骨格はアルミと高張力鋼板とマグネシウムを組み合わせて100㎏の軽量化を達成しており、動き出した瞬間に軽さを感じる。ステアリングの操舵感はBMW好きな人にとっては軽すぎると思われるかもしれない。ボディ剛性や静粛性の高さも相まって3シリーズよりも軽快に感じられたほどだ。 事前のプレゼンで、運転支援システムの精度向上により45秒は自動でレーンを保持してくれると説明を受け喜び勇んで高速に乗る。2基のカメラが瞬時に白線を読み取りACCをセットするとスムーズに  ・・・続きはこちら
(17-06-21)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索