中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  ビュイック >  リーガルクーペ
リーガルクーペ「ビュイック」のカタログ情報!

リーガルクーペのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1991年11月~1992年10月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
425万円~440万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3135cc~3787cc
最高出力
135ps~170ps
駆動方式
FF
スケール
4895mm×1855mm×1380mm/他
乗車定員
4/5名


リーガルクーペのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
リミテッド 1991年11月~1992年10月 425万円 FF コラム4AT

リーガルクーペの他のモデル

1991/11~1992/10 フルモデルチェンジ一部改良 内観の変更  
1991/01~1991/10 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と性能の向上  
1990/01~1990/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ オーソドックスなミディアムラグジュアリイ モデル一覧→
 

クルマニュース

本当にディーゼルなのか疑いたくなる、メルセデス・ベンツ S 400d

▲Sクラスに新たに加わった「400d」。搭載される新型直列6気筒クリーンディーゼルエンジン「OM656」を試してきたディーゼルエンジンで作る贅沢品とはアッパークラスの4ドアサルーンを作るにあたって、全世界の全自動車メーカーがベンチマークとして挙げるのが、メルセデスベンツのSクラスだ。そのくらい、ドライバーズカーからショーファーカーまで、理想的でバランスのとれたサルーンなのだ。今回試乗したSクラスは、その中でも新開発の直列6気筒のクリーンディーゼルユニットが目玉。直列6気筒の良さはなんといっても静粛性だ。V型6気筒に比べ、振動を打ち消し合いやすいのだ。かのBMWが、様々なレギュレーションの変化にもめげずに、素性の良い直列6気筒を作り続けていることは皆さんご存じであろう。内燃機関の王者メルセデスも、直列6気筒を「S450」から投入したが、試乗車の「S400d」はこのガソリン6気筒の基本設計を共通化し、素材を変えて作ったエンジンだ。実は、Sクラスには、ほんの少し前まで「300h」というモデルがあった。私が最後にコレに乗ったのが2年ほど前。2.15Lの4気筒ディーゼルターボエンジン  ・・・続きはこちら
(18-12-09)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索