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リーガルワゴン「ビュイック」のカタログ情報!

リーガルワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1995年11月~1996年12月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
307万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3135cc
最高出力
160ps
駆動方式
FF
スケール
4930mm×1770mm×1465mm
乗車定員
8名


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エステート 1995年11月~1996年12月 307万円 FF コラム4AT

リーガルワゴンの他のモデル

1995/11~1996/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1994/11~1995/10 フルモデルチェンジ一部改良 安全性の向上  
1993/11~1994/10 フルモデルチェンジ一部改良 安全性と性能の向上  
1992/11~1993/10 フルモデルチェンジ一部改良 安全性の向上  
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クルマニュース

間違いなく史上最強! キープコンセプトながら中身は刷新された3代目カイエン

▲2002年の登場以来、高い人気を誇る“SUVのスポーツカー”カイエンが、キープコンセプトで3世代目へと進化した。まずは、340psの3Lターボを積むカイエン、440psの2.9LターボのカイエンS、そして550psの4Lターボのカイエンターボがラインナップされた全方位隙なしの3世代目の登場見てのとおりのキープコンセプトで登場した3世代目のカイエン。新型の一番の目印は、最新のポルシェ・トレンドというべき横一文字のテールランプだ。▲PASMが組み合わせられるアダプティブエアサスペンションをオプションで採用。911などにも採用されるリアアクスルステアリングも備わった▲フロントは大きくなったグリルやLEDヘッドライト(オプションでマトリックスビーム付きLEDも用意)、リアはテールランプとそれをつなぐLEDストリップが特徴的もっとも、中身は完全に刷新されている。アルミとスチールを組み合わせたボディにより実現した、先代より最大65kgの軽量化は、乗ればすぐに実感できる。ロールやピッチングなどの車体のあらゆる動きが抑えられ、これまで以上にスッキ  ・・・続きはこちら
(18-05-11)

 

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