中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
カタログシボレー一覧ブレイザーFMC一覧ブレイザー(1995~2002)MC一覧

ブレイザー(1995~2002)のMC一覧

ブレイザー(1995~2002)一覧

ブレイザー(2001~2002) ブレイザー(2001~2002)
生産期間 2001年12月~2002年12月

外観の変更と装備の充実

LTのボディサイドストライプを廃止し、ロッキングガスキャップを標準装備した。(2001.12)

ブレイザー(2000~2001) ブレイザー(2000~2001)
生産期間 2000年12月~2001年11月

装備の充実

6連奏マルチCDチェンジャーを全モデルに標準装備した。(2000.12)

ブレイザー(1999~2000) ブレイザー(1999~2000)
生産期間 1999年11月~2000年11月

仕様の変更

LSモデルの背面スペアタイヤキャリアを廃止し、フロア下取り付けに変更。また、オートマチックヘッドライトを廃止した。(1999.11)

ブレイザー(1998~1999) ブレイザー(1998~1999)
生産期間 1998年11月~1999年10月

仕様の変更

全車右ハンドルとなったことに伴い、ウインカーレバーやワイパーコントロールスイッチの位置、電動格納式ドアミラー、手動式パーキングブレーキ、内気循環機能付きオートエアコンディショナー、ハザードスイッチの位置及び形状を変更した。(1998.11)

ブレイザー(1997~1998) ブレイザー(1997~1998)
生産期間 1997年11月~1998年10月

外観の変更と安全性の向上

フロントフェイシア、ヘッドランプのデザイン、及びインパネのデザインを変更。また、助手席エアバッグ、4輪ディスクブレーキが標準装備となった。(1997.11)

ブレイザー(1996~1997) ブレイザー(1996~1997)
生産期間 1996年10月~1997年10月

シフト位置の変更

コラムシフトからフロアシートへと変更となった。(1996.10)

ブレイザー(1995~1996) ブレイザー(1995~1996)
生産期間 1995年10月~1996年09月

性能の向上とラインナップの追加

エンジンの性能が向上し、最大出力が190ps、最大トルクが34.5kgmとなった。また、サスペンションを95年モデルに比べ少し硬めのツーリングライドサスペンションに変更。上級バージョンのブレイザーLTがラインナップに加わった。(1995.10)

ブレイザー(1995~1995) ブレイザー(1995~1995)
生産期間 1995年04月~1995年09月

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)


シボレーの車種のリンク
あ行
アストロ
アバランチ
エクスプレス
オプトラ
オプトラワゴン
か行
カマロ
カマロコンバーチブル
キャプティバ
クルーズ
コルベット
コルベットコンバーチブル
さ行
シルバラード
ソニック
た行
タホ
トラバース
トレイルブレイザー
は行
ブレイザー
英数字行
HHR
MW
S-10ブレイザー