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C5セダン(2008~)のMC一覧

C5セダン(2008~)一覧

C5セダン(2015~) C5セダン(2015~)
生産期間 2015年02月~ 生産中モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.2)

C5セダン(2014~2015) C5セダン(2014~2015)
生産期間 2014年06月~2015年01月

C5セダン(2014~2014) C5セダン(2014~2014)
生産期間 2014年04月~2014年05月

C5セダン(2013~2014) C5セダン(2013~2014)
生産期間 2013年07月~2014年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2013.7)

C5セダン(2012~2013) C5セダン(2012~2013)
生産期間 2012年10月~2013年06月

新デザインのダブルシェブロンを採用

シトロエンのブランドロゴであるダブルシェブロンのデザインなどが変更された。また、ベーシックモデルの「セダクション」に新デザインの17インチアロイホイールを採用。新色「ブラン ガラン(ダークブラウン)」もラインナップされた(2012.10)

C5セダン(2011~2012) C5セダン(2011~2012)
生産期間 2011年02月~2012年09月

デザイン性を強調しながら、戦略的価格を実現

フロントヘッドライトにLEDポジションランプを、リアコンビランプのカラーリングを変更するなど、灯火類のデザインを一新。デザイン性が強調された。また、各駆動輪の滑りを検知し、走行を補助するインテリジェントトラクションコントロールが新たに装備されている。また、この変更を機に10万〜25万円のプライスオフが実施された。(2011.3)

C5セダン(2010~2011) C5セダン(2010~2011)
生産期間 2010年05月~2011年01月

新エンジンと新世代ミッションを採用

パワートレインが、従来型の2.0Lエンジン+4速ATから、1.6Lのダウンサイジングターボ+6速ATに変更された。エンジンは、従来型比でパワー/トルクともに向上。ATは従来型C5 3Lモデルに搭載されていたものの第2世代にあたる摩擦低減型で、日本での走行状況に考慮されたものだ。(2010.5)

C5セダン(2009~2010) C5セダン(2009~2010)
生産期間 2009年10月~2010年04月

地デジ対応のHDDナビシステムが標準装備された

地デジ対応のHDDナビゲーションシステムとETC、VICSビーコンが標準装備された。また、フロントにUSB入力端子を備えたロゴ入りのAM/FMチューナー付きCDプレイヤーも装備。これら合せて約34万円相当の装備向上が図られたが、価格は15〜20万円の上昇に抑えられている。(2009.10)

C5セダン(2008~2009) C5セダン(2008~2009)
生産期間 2008年10月~2009年09月

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)


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