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DS3「シトロエン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2015年02月~2015年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
260.1万円~299.6万円
JC08モード燃費
14.1km/L~18.6km/L
10・15モード燃費
排気量
1199cc~1598cc
最高出力
82ps~165ps
駆動方式
FF
スケール
3965mm×1715mm×1455mm
乗車定員
5名


DS3のグレード

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シック 2015年02月~2015年09月 260.1万円(税込) FF フロア5AT
シック キセノン フルLEDパッケージ 2015年02月~2015年09月 278.1万円(税込) FF フロア5AT
スポーツシック 2015年02月~2015年09月 284.6万円(税込) FF フロア6MT
スポーツシック 2015年02月~2015年09月 299.6万円(税込) FF フロア6MT
フォーブール・アディクト 2015年02月~2015年09月 270万円(税込) FF フロア5AT

DS3の他のモデル

2015/02~2015/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ キセノンフルLEDヘッドライトとアクティブシティブレーキを装備  
2014/06~2015/01 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/04~2014/05 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2014/02~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 エントリーモデルに新パワートレインを採用  
2013/07~2014/01 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2012/04~2013/06 フルモデルチェンジ一部改良 最上級グレード、ウルトラプレステージを追加  
2010/03~2012/03 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

まるでハイドロのような穏やかな乗り心地のシトロエン C3

▲シトロエンの基幹モデルとなるコンパクトハッチがフルモデルチェンジ。軽い接触からボディを守るエアバンプなどを備える。クロスオーバー風のユニークなスタイルへと変身を果たしたサイズ感とハイドロ感でやはりBXを思い出す相変わらずPSAのPF1プラットフォーム、つまり新しいC3は先代C3や207以来の車台を引き継いだ。走る・止まる・曲がるに関して、さすがに古いかと思っていた。車内に座って周囲を見渡すと、太い左右Bピラーと、その間を繋ぐように天井に浮き出たモリッとした補強トラスが目につく。主査は前席シート下に補強を入れたといっていたが、実車を1200km以上走らせて、なるほど「リノベ物件」とか「体幹の強さ」といった言葉がアタマをよぎった。C4カクタス譲りの内装は、ヘリンボーン柄とベージュのTEPレザーのコンビというトリム。普及コンパクトにありがちな化繊尽くしの安っぽさを感じさせない。少しSUV風の、視線が高くてポップな外観といい、現行パンダが出たときも、その気分アゲアゲ感に驚いたが、C3はさらに上を行く。悪いけどこれは、経済性を気にしすぎた日本車や、上級クラスの上質感を切り売  ・・・続きはこちら
(17-11-02)

 

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