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シャレード「ダイハツ」のカタログ情報!

シャレードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年07月~1998年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
91.3万円~133.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.4km/L~18.6km/L
排気量
1295cc~1498cc
最高出力
91ps~100ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3780mm×1620mm×1385mm/他
乗車定員
5名


シャレードのグレード

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1.3 ポゼ 1998年07月~1998年09月 100.8万円 FF フロア4AT
1.3 ポゼ 1998年07月~1998年09月 106.8万円 FF フロア4AT
1.3 ポゼ 1998年07月~1998年09月 97.3万円 FF フロア5MT
1.3 ポゼ 1998年07月~1998年09月 91.3万円 FF フロア5MT
1.5 CX 4WD 1998年07月~1998年09月 123.8万円 4WD フロア5MT

シャレードの他のモデル

1998/07~1998/09 フルモデルチェンジ一部改良 安全性の向上とグレードの見直し  
1997/09~1998/06 フルモデルチェンジ一部改良 快適&便利装備を充実  
1996/10~1997/08 フルモデルチェンジ一部改良 装備とグレードを充実  
1995/11~1996/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エクステリアの変更と新グレードの追加  
1993/08~1995/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 1.5L&1.6Lエンジン搭載車を追加  
1993/01~1993/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ コンパクトカーらしいフォルムは健在 モデル一覧→
1991/01~1992/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と装備を充実  
1989/02~1990/12 フルモデルチェンジ一部改良 内外装を小変更  
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1987/01~1988/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 国産車らしからぬエキゾチックなフォルム モデル一覧→
 

クルマニュース

ダイハツ開発のトール/タンクは安定感ある快適なドライブができる

▲昨年11月に発売されたダイハツ トール。トヨタ タンク/ルーミー、スバル ジャスティも兄弟車になるダイハツ開発のリッターコンパクトハイトワゴンが完成日本の道は、まだまだ狭い道が多い。だからこそ軽自動車は重宝されるのだ。軽自動車のレギュレーションは限られた大きさと排気量だ。いくら背を伸ばしてスーパートールワゴンといっても街中から高速道路まで安全に網羅は難しい。背が高いだけでは不安定で安心感は難しい。ある程度の幅も必要となる。また4人乗って上り坂などは、660ccにターボが装着されてリッター級のトルクを発生するとはいっても無理があるのだ。 そこでいままでの技術の蓄積を披露すべく、ダイハツが企画から参画して完成させたリッターコンパクトハイトワゴンが、トール/ルーミー/タンクである。また3車種ともに、意匠を艶やかに変えたカスタムモデルも存在する。ダイハツはトールのみ販売。トヨタがルーミー/タンクを販売する。運転の快適性は抜群だ今回試乗したモデルはトール G“SAⅡ”に搭載された1L NAエンジンとタンク カスタム G-Tのターボモデルの2種種である  ・・・続きはこちら
(17-02-06)

 

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