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デルタワイドバン「ダイハツ」のカタログ情報!

デルタワイドバンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1995年08月~1996年10月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1812cc~1974cc
最高出力
73ps~79ps
駆動方式
FR
スケール
4360mm×1685mm×1775mm/他
乗車定員
5/6名


デルタワイドバンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 低床 1995年08月~1996年10月 FR フロア5MT
1.8 低床 1995年08月~1996年10月 FR フロア4AT
1.8 低床 ハイルーフ 1995年08月~1996年10月 FR フロア5MT
1.8 低床 ハイルーフ 1995年08月~1996年10月 FR フロア4AT
1.8 平床 ハイルーフ 1995年08月~1996年10月 FR フロア5MT

デルタワイドバンの他のモデル

1995/08~1996/10 フルモデルチェンジ一部改良    
1994/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/09~1994/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1988/08~1993/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1985/08~1988/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
 

クルマニュース

安全性ファースト! ダイハツの新型車『ミラ トコット』

▲ダイハツから新たに軽自動車のミラ トコットが誕生した。公道試乗が行われたので、その感想をお伝えするダイハツに新型軽自動車が登場ダイハツからミライースのコンポーネントを使った新しいモデルが加わった。その名は“ミラ トコット”。 字面と聞こえる響きからも可愛らしさが想像できる。カタログで見るよりも実物を目の前にして感じるのは、プレーンで使い勝手が良く、飽きのこない軽自動車という雰囲気だ。 かつて昭和40年代初めに登場したダイハツ フェローというモデルは、塊感のある素朴なデザインであった。それを基に現代風にアレンジしてトコットにも反映させているようだ。 また、セラミックグリーンメタリックという色は、工業機械などに使う色に似ていて、最大の特徴は汚れが目立ちにくいところだ。これはダイハツ側も知らないようであったが、良くいえばそのままでもコンディションを保てる色といえよう。 内装も水平基調になっており、とにかく視認性や扱いやすさを優先しているのがわかる。立ったAピラーは空力よりも視認性を優先している。 シート生地にも汚れが目立たない素材や色を使っている。チー  ・・・続きはこちら
(18-08-10)

 

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