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ハイゼットピック「ダイハツ」のカタログ情報!

ハイゼットピックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年09月~1998年12月
ボディタイプ
トラック
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.0km/L~15.4km/L
排気量
659cc
最高出力
42ps~44ps
駆動方式
4WD/FR
スケール
3295mm×1395mm×1805mm/他
乗車定員
2名


ハイゼットピックのグレード

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660 アッパレ 三方開 4WD 1997年09月~1998年12月 4WD フロア5MT
660 アッパレ 三方開 1997年09月~1998年12月 FR フロア3AT
660 アッパレ 三方開 1997年09月~1998年12月 FR フロア5MT
660 アッパレ 三方開 4WD 1997年09月~1998年12月 4WD フロア3AT
660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 1997年09月~1998年12月 4WD フロア5MT

ハイゼットピックの他のモデル

1997/09~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1994/01~1997/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1992/08~1993/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/08~1992/07 フルモデルチェンジ一部改良    
 

クルマニュース

安全性ファースト! ダイハツの新型車『ミラ トコット』

▲ダイハツから新たに軽自動車のミラ トコットが誕生した。公道試乗が行われたので、その感想をお伝えするダイハツに新型軽自動車が登場ダイハツからミライースのコンポーネントを使った新しいモデルが加わった。その名は“ミラ トコット”。 字面と聞こえる響きからも可愛らしさが想像できる。カタログで見るよりも実物を目の前にして感じるのは、プレーンで使い勝手が良く、飽きのこない軽自動車という雰囲気だ。 かつて昭和40年代初めに登場したダイハツ フェローというモデルは、塊感のある素朴なデザインであった。それを基に現代風にアレンジしてトコットにも反映させているようだ。 また、セラミックグリーンメタリックという色は、工業機械などに使う色に似ていて、最大の特徴は汚れが目立ちにくいところだ。これはダイハツ側も知らないようであったが、良くいえばそのままでもコンディションを保てる色といえよう。 内装も水平基調になっており、とにかく視認性や扱いやすさを優先しているのがわかる。立ったAピラーは空力よりも視認性を優先している。 シート生地にも汚れが目立たない素材や色を使っている。チー  ・・・続きはこちら
(18-08-10)

 

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