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メビウス「ダイハツ」のカタログ情報!

メビウスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年11月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
247.9万円~293.2万円
JC08モード燃費
26.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1797cc
最高出力
99ps
駆動方式
FF
スケール
4645mm×1775mm×1575mm/他
乗車定員
5名


メビウスのグレード

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1.8 S ツーリングセレクション 2014年11月~  293.2万円(税込) FF フロアCVT
1.8 S 2014年11月~  262.2万円(税込) FF フロアCVT
1.8 S Lセレクション 2014年11月~  247.9万円(税込) FF フロアCVT

メビウスの他のモデル

2014/11~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の意匠が変更された  
2014/04~2014/10 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/04~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース ダイハツのハイブリッド第2弾 モデル一覧→
 

クルマニュース

ダイハツ開発のトール/タンクは安定感ある快適なドライブができる

▲昨年11月に発売されたダイハツ トール。トヨタ タンク/ルーミー、スバル ジャスティも兄弟車になるダイハツ開発のリッターコンパクトハイトワゴンが完成日本の道は、まだまだ狭い道が多い。だからこそ軽自動車は重宝されるのだ。軽自動車のレギュレーションは限られた大きさと排気量だ。いくら背を伸ばしてスーパートールワゴンといっても街中から高速道路まで安全に網羅は難しい。背が高いだけでは不安定で安心感は難しい。ある程度の幅も必要となる。また4人乗って上り坂などは、660ccにターボが装着されてリッター級のトルクを発生するとはいっても無理があるのだ。 そこでいままでの技術の蓄積を披露すべく、ダイハツが企画から参画して完成させたリッターコンパクトハイトワゴンが、トール/ルーミー/タンクである。また3車種ともに、意匠を艶やかに変えたカスタムモデルも存在する。ダイハツはトールのみ販売。トヨタがルーミー/タンクを販売する。運転の快適性は抜群だ今回試乗したモデルはトール G“SAⅡ”に搭載された1L NAエンジンとタンク カスタム G-Tのターボモデルの2種種である  ・・・続きはこちら
(17-02-06)

 

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