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ミゼットII「ダイハツ」のカタログ情報!

ミゼットIIのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年09月~2001年07月
ボディタイプ
トラック
新車時価格
47.9万円~88.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
18.0km/L~20.0km/L
排気量
659cc
最高出力
33ps
駆動方式
FR
スケール
2935mm×1335mm×1705mm/他
乗車定員
1/2名


ミゼットIIのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 カーゴ Dタイプ 1999年09月~2001年07月 71.4万円 FR フロア4MT
660 カーゴ Dタイプ 1999年09月~2001年07月 79.9万円 FR コラム3AT
660 カーゴ カスタム 1999年09月~2001年07月 80.1万円 FR フロア4MT
660 カーゴ カスタム 1999年09月~2001年07月 88.6万円 FR コラム3AT
660 ピック Bタイプ 1999年09月~2001年07月 47.9万円 FR フロア4MT

ミゼットIIの他のモデル

1999/09~2001/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1998/09~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/01~1998/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/04~1996/12 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

安全性ファースト! ダイハツの新型車『ミラ トコット』

▲ダイハツから新たに軽自動車のミラ トコットが誕生した。公道試乗が行われたので、その感想をお伝えするダイハツに新型軽自動車が登場ダイハツからミライースのコンポーネントを使った新しいモデルが加わった。その名は“ミラ トコット”。 字面と聞こえる響きからも可愛らしさが想像できる。カタログで見るよりも実物を目の前にして感じるのは、プレーンで使い勝手が良く、飽きのこない軽自動車という雰囲気だ。 かつて昭和40年代初めに登場したダイハツ フェローというモデルは、塊感のある素朴なデザインであった。それを基に現代風にアレンジしてトコットにも反映させているようだ。 また、セラミックグリーンメタリックという色は、工業機械などに使う色に似ていて、最大の特徴は汚れが目立ちにくいところだ。これはダイハツ側も知らないようであったが、良くいえばそのままでもコンディションを保てる色といえよう。 内装も水平基調になっており、とにかく視認性や扱いやすさを優先しているのがわかる。立ったAピラーは空力よりも視認性を優先している。 シート生地にも汚れが目立たない素材や色を使っている。チー  ・・・続きはこちら
(18-08-10)

 

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