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ムーヴキャンバス「ダイハツ」のカタログ情報!

ムーヴキャンバスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年09月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
118.8万円~166.9万円
JC08モード燃費
27.4km/L~28.6km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
52ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1655mm
乗車定員
4名


ムーヴキャンバスのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 G メイクアップ SAII 2016年09月~  154.4万円(税込) FF インパネCVT
660 G SAII 2016年09月~  149万円(税込) FF インパネCVT
660 X リミテッド メイクアップ SAII 2016年09月~  148万円(税込) FF インパネCVT
660 X リミテッド SAII 2016年09月~  142.6万円(税込) FF インパネCVT
660 X メイクアップ SAII 2016年09月~  141.5万円(税込) FF インパネCVT

ムーヴキャンバスの他のモデル

2016/09~生産中モデル フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

ダイハツ開発のトール/タンクは安定感ある快適なドライブができる

▲昨年11月に発売されたダイハツ トール。トヨタ タンク/ルーミー、スバル ジャスティも兄弟車になるダイハツ開発のリッターコンパクトハイトワゴンが完成日本の道は、まだまだ狭い道が多い。だからこそ軽自動車は重宝されるのだ。軽自動車のレギュレーションは限られた大きさと排気量だ。いくら背を伸ばしてスーパートールワゴンといっても街中から高速道路まで安全に網羅は難しい。背が高いだけでは不安定で安心感は難しい。ある程度の幅も必要となる。また4人乗って上り坂などは、660ccにターボが装着されてリッター級のトルクを発生するとはいっても無理があるのだ。 そこでいままでの技術の蓄積を披露すべく、ダイハツが企画から参画して完成させたリッターコンパクトハイトワゴンが、トール/ルーミー/タンクである。また3車種ともに、意匠を艶やかに変えたカスタムモデルも存在する。ダイハツはトールのみ販売。トヨタがルーミー/タンクを販売する。運転の快適性は抜群だ今回試乗したモデルはトール G“SAⅡ”に搭載された1L NAエンジンとタンク カスタム G-Tのターボモデルの2種種である  ・・・続きはこちら
(17-02-06)

 

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