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ロッキー「ダイハツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1995年05月~1997年03月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
135万円~212万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1589cc
最高出力
105ps
駆動方式
4WD
スケール
3800mm×1580mm×1725mm/他
乗車定員
4名


ロッキーのグレード

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1.6 カンタベリー・X 4WD 1995年05月~1997年03月 149.8万円 4WD フロア5MT
1.6 カンタベリー・X 4WD 1995年05月~1997年03月 162.8万円 4WD フロア4AT
1.6 カンタベリー・Z 4WD 1995年05月~1997年03月 199.8万円 4WD フロア5MT
1.6 カンタベリー・Z 4WD 1995年05月~1997年03月 212万円 4WD フロア4AT
1.6 マリンランナー 4WD 1995年05月~1997年03月 135万円 4WD フロア5MT

ロッキーの他のモデル

1995/05~1997/03 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/08~1995/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更しリフレッシュ  
1992/03~1993/07 フルモデルチェンジ一部改良 AT車を新設定  
1990/06~1992/02 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ライト感覚を重視した都会派4WD モデル一覧→
 

クルマニュース

安全性ファースト! ダイハツの新型車『ミラ トコット』

▲ダイハツから新たに軽自動車のミラ トコットが誕生した。公道試乗が行われたので、その感想をお伝えするダイハツに新型軽自動車が登場ダイハツからミライースのコンポーネントを使った新しいモデルが加わった。その名は“ミラ トコット”。 字面と聞こえる響きからも可愛らしさが想像できる。カタログで見るよりも実物を目の前にして感じるのは、プレーンで使い勝手が良く、飽きのこない軽自動車という雰囲気だ。 かつて昭和40年代初めに登場したダイハツ フェローというモデルは、塊感のある素朴なデザインであった。それを基に現代風にアレンジしてトコットにも反映させているようだ。 また、セラミックグリーンメタリックという色は、工業機械などに使う色に似ていて、最大の特徴は汚れが目立ちにくいところだ。これはダイハツ側も知らないようであったが、良くいえばそのままでもコンディションを保てる色といえよう。 内装も水平基調になっており、とにかく視認性や扱いやすさを優先しているのがわかる。立ったAピラーは空力よりも視認性を優先している。 シート生地にも汚れが目立たない素材や色を使っている。チー  ・・・続きはこちら
(18-08-10)

 

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