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タントエグゼ「ダイハツ」のカタログ情報!

タントエグゼのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2014年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
120.3万円~165.7万円
JC08モード燃費
21.4km/L~25.0km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
52ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1730mm
乗車定員
4名


タントエグゼのグレード

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660 X リミテッド 2014年04月~2014年09月 138.9万円(税込) FF コラムCVT
660 X 2014年04月~2014年09月 128.6万円(税込) FF コラムCVT
660 L 2014年04月~2014年09月 120.3万円(税込) FF コラムCVT
660 X リミテッド 4WD 2014年04月~2014年09月 151.3万円(税込) 4WD コラムCVT
660 X 4WD 2014年04月~2014年09月 141万円(税込) 4WD コラムCVT

タントエグゼの他のモデル

2014/04~2014/09 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/09~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能が向上  
2011/11~2012/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 低燃費化技術「e:S(イース)テクノロジー」を採用  
2011/07~2011/10 フルモデルチェンジ一部改良 新世代エンジンにより、NA全車が75%減税に  
2010/10~2011/06 フルモデルチェンジ一部改良 NA車は全車エコカー減税対象に  
2009/12~2010/09 フルモデルチェンジ新車リリース 大人のためのスタイリッシュなタント モデル一覧→
 

クルマニュース

ダイハツ開発のトール/タンクは安定感ある快適なドライブができる

▲昨年11月に発売されたダイハツ トール。トヨタ タンク/ルーミー、スバル ジャスティも兄弟車になるダイハツ開発のリッターコンパクトハイトワゴンが完成日本の道は、まだまだ狭い道が多い。だからこそ軽自動車は重宝されるのだ。軽自動車のレギュレーションは限られた大きさと排気量だ。いくら背を伸ばしてスーパートールワゴンといっても街中から高速道路まで安全に網羅は難しい。背が高いだけでは不安定で安心感は難しい。ある程度の幅も必要となる。また4人乗って上り坂などは、660ccにターボが装着されてリッター級のトルクを発生するとはいっても無理があるのだ。 そこでいままでの技術の蓄積を披露すべく、ダイハツが企画から参画して完成させたリッターコンパクトハイトワゴンが、トール/ルーミー/タンクである。また3車種ともに、意匠を艶やかに変えたカスタムモデルも存在する。ダイハツはトールのみ販売。トヨタがルーミー/タンクを販売する。運転の快適性は抜群だ今回試乗したモデルはトール G“SAⅡ”に搭載された1L NAエンジンとタンク カスタム G-Tのターボモデルの2種種である  ・・・続きはこちら
(17-02-06)

 

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