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デイムラー「デイムラー」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2008年04月~2010年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
1690万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
6.8km/L
排気量
4196cc
最高出力
406ps
駆動方式
FR
スケール
5225mm×1900mm×1465mm
乗車定員
4/5名


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4.2 2008年04月~2010年12月 1690万円(税込) FR フロア6AT
4.2 2008年04月~2010年12月 1690万円(税込) FR フロア6AT
4.2 2008年04月~2010年12月 1690万円(税込) FR フロア6AT
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クルマニュース

【試乗】フィアット 500X|ファッション性だけじゃない! 街中をキビキビと走る“フィアットらしさ”が増したモデルだ

▲市街地をキビキビと走る500X。日本では2015年10月に登場し、このたびマイナーチェンジを行った。今回は自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするFCA初のコンパクトSUVがマイナーチェンジフィアット 500のスタイリングを持つコンパクトSUVが500X。 フィアットとクライスラーが一緒になったFCA(フィアット・クライスラー・オートモビルズ)初のコンパクトSUVである。 500Xに初めて試乗したのは、マイナーチェンジ前の2017年はじめだった。同時期の500同様に、クオリティはかなり良くなっていた。 以前までのモデルは、ツインクラッチによるATの制御といい、サスペンションといいまだまだ進化の途中という感じであった。 今回は2019年5月にマイナーチェンジを受けたモデルに、東京都内の市街地エリアで試乗することとなった。見た目も内面も上質で「良いもの感」がアップまずはエクステリアから見ていく。ヘッドライトがより二重まぶたのようにくっきりとし、以前のモデルよりもさらに愛嬌が増したデザインとなった。 ドアを開け室内に入り込む。レトロフィ  ・・・続きはこちら
(19-06-18)

 

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