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クーペフィアット「フィアット」のカタログ情報!

クーペフィアットのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年04月~2002年03月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
330万円~389万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1996cc
最高出力
220ps
駆動方式
FF
スケール
4250mm×1765mm×1355mm
乗車定員
4名


クーペフィアットのグレード

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2.0 1997年04月~2002年03月 330万円 FF フロア5MT
2.0 20v ターボプラス 1999年11月~2002年03月 389万円 FF フロア6MT

クーペフィアットの他のモデル

1997/04~2002/03 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの変更と安全装備の追加  
1995/03~1997/03 フルモデルチェンジ新車リリース 超個性的なデザインのクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】フィアット 500X|ファッション性だけじゃない! 街中をキビキビと走る“フィアットらしさ”が増したモデルだ

▲市街地をキビキビと走る500X。日本では2015年10月に登場し、このたびマイナーチェンジを行った。今回は自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするFCA初のコンパクトSUVがマイナーチェンジフィアット 500のスタイリングを持つコンパクトSUVが500X。 フィアットとクライスラーが一緒になったFCA(フィアット・クライスラー・オートモビルズ)初のコンパクトSUVである。 500Xに初めて試乗したのは、マイナーチェンジ前の2017年はじめだった。同時期の500同様に、クオリティはかなり良くなっていた。 以前までのモデルは、ツインクラッチによるATの制御といい、サスペンションといいまだまだ進化の途中という感じであった。 今回は2019年5月にマイナーチェンジを受けたモデルに、東京都内の市街地エリアで試乗することとなった。見た目も内面も上質で「良いもの感」がアップまずはエクステリアから見ていく。ヘッドライトがより二重まぶたのようにくっきりとし、以前のモデルよりもさらに愛嬌が増したデザインとなった。 ドアを開け室内に入り込む。レトロフィ  ・・・続きはこちら
(19-06-18)

 

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