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エスケープ「フォード」のカタログ情報!

エスケープのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年11月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
255万円~285万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.2km/L
排気量
2260cc
最高出力
157ps
駆動方式
4WD
スケール
4480mm×1845mm×1730mm
乗車定員
5名


エスケープのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.3 XLT 4WD 2009年11月~  255万円(税込) 4WD フロア4AT
2.3 リミテッド 4WD 2009年11月~  285万円(税込) 4WD フロア4AT

エスケープの他のモデル

2009/11~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 フロントマスクの改良、および新グレードを追加  
2008/02~2009/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観をより力強いデザインに変更  
2006/06~2008/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 前後のデザイン変更とグレードの追加  
2005/01~2006/05 フルモデルチェンジ一部改良 3L車にAWDを追加  
2003/11~2004/12 フルモデルチェンジ一部改良 2Lを2.3Lエンジンへ変更  
2001/12~2003/10 フルモデルチェンジ一部改良 02年モデル発売  
2000/12~2001/11 フルモデルチェンジ新車リリース マツダと共同開発したミドルサイズSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

フォード フォーカスは日本でのセールス拡大に期待がかかる1台

▲「みんなと同じものはイヤ!」というあまのじゃくさんだけでなく、アクティブに車を走らせたいCセグメント・ユーザーに広くお勧めしたい新型フォーカス。エグゾースト音を適度に残しながら静粛性を高めた点にもフォードの車作りの思想が明確に表れているしなやかな“足”を得て好敵手たちに立ち向かう!競合ひしめくCセグメント・ハッチバック市場にフォードが送り込むグローバルモデルがフォーカス。正直、日本ではそれほど見かけないけれど、1999年に初代がデビューして以来、世界的には高く評価されていて、現行の3世代目に生まれ変わった直後の2012年と2013年には「世界中で最もたくさん販売された単一車名のモデル」と第三者機関により認定されたほど。つまり、グローバルに見れば時にゴルフを打ち負かすほどのセールスを記録する人気モデルがフォーカスなのである。その最大の魅力は、安定感を最優先にしたライバル車「ゴルフ」に対して、ワインディングロードを思いのままに走れるコントロール性の高さにあるというのが個人的な見解。ただし、デビュー当初の3代目はハンドリングにやや注力しすぎたきらいがあって、その分、乗り心地  ・・・続きはこちら
(15-12-09)

 

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