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クーガ「フォード」のカタログ情報!

クーガのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2015年09月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
359万円~419万円
JC08モード燃費
10.0km/L~12.7km/L
10・15モード燃費
排気量
1497cc~1998cc
最高出力
182ps~242ps
駆動方式
4WD
スケール
4540mm×1840mm×1705mm
乗車定員
5名


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タイタニアム 4WD 2015年09月~  419万円(税込) 4WD フロア6AT
トレンド 4WD 2015年09月~  359万円(税込) 4WD フロア6AT

クーガの他のモデル

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2014/04~2015/08 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
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クルマニュース

フォード クーガ (島下泰久)【ニューモデル試乗】

快適性や燃費よりスタイリングやハンドリング重視のSUVであるという意味ではわがままで選ぶ車とも言えるけれど、それは大人の選択としてはクエスチョンマークが付く。ドアやステアリングの重さも、自分はいいけど奥さまが運転するには…というわけで、ちょっと辛めに通向けSUVの新型はさらにマニアック度アップスタイリッシュな外観が目を引くいかにもヨーロッパ フォードらしい走りとパッケージングへのこだわりが好印象だったクーガの新型は、従来と同様にまずはスタイリッシュな外観が目を引く。フォーカスでも謳われている“キネティックデザイン”は、こちらのほうがアクが少なく素直にイイ感じ。インテリアも、やはりフォーカスほどうるさく感じないのは目線が高いせいだろうか?エンジンは従来の2.5Lターボから1.6Lターボへ変更されたが、実用域での力感は十分。もっと6速ATを早めにシフトアップさせるECOモードがあってもいいと思ったほどだ。何しろ燃費は従来の2割増しとはいえ、9.8km/Lでしかない。どこかに何か光るモノが欲しいなあ乗り心地は、街中では硬めに感じられる。ロードノイズも含めてフ  ・・・続きはこちら
(13-09-16)

 

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