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スペクトロン「フォード」のカタログ情報!

スペクトロンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1994年09月~1995年05月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
150.7万円~252.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1998cc
最高出力
82ps~91ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4330mm×1645mm×1930mm/他
乗車定員
8名


スペクトロンのグレード

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XL-T スタイリッシュルーフ 1994年09月~1995年05月 150.7万円 FR フロア5MT
XL-T スタイリッシュルーフ 1994年09月~1995年05月 158万円 FR フロア4AT
XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 1994年09月~1995年05月 168.8万円 4WD フロア5MT
XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 1994年09月~1995年05月 201.1万円 FR フロア4AT
XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 1994年09月~1995年05月 193万円 FR フロア5MT

スペクトロンの他のモデル

1994/09~1995/05 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/08~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/02~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1989/01~1990/01 フルモデルチェンジ一部改良    
1987/12~1988/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1986/11~1987/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
 

クルマニュース

フォード フォーカスは日本でのセールス拡大に期待がかかる1台

▲「みんなと同じものはイヤ!」というあまのじゃくさんだけでなく、アクティブに車を走らせたいCセグメント・ユーザーに広くお勧めしたい新型フォーカス。エグゾースト音を適度に残しながら静粛性を高めた点にもフォードの車作りの思想が明確に表れているしなやかな“足”を得て好敵手たちに立ち向かう!競合ひしめくCセグメント・ハッチバック市場にフォードが送り込むグローバルモデルがフォーカス。正直、日本ではそれほど見かけないけれど、1999年に初代がデビューして以来、世界的には高く評価されていて、現行の3世代目に生まれ変わった直後の2012年と2013年には「世界中で最もたくさん販売された単一車名のモデル」と第三者機関により認定されたほど。つまり、グローバルに見れば時にゴルフを打ち負かすほどのセールスを記録する人気モデルがフォーカスなのである。その最大の魅力は、安定感を最優先にしたライバル車「ゴルフ」に対して、ワインディングロードを思いのままに走れるコントロール性の高さにあるというのが個人的な見解。ただし、デビュー当初の3代目はハンドリングにやや注力しすぎたきらいがあって、その分、乗り心地  ・・・続きはこちら
(15-12-09)

 

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