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アコードインスパイア「ホンダ」のカタログ情報!

アコードインスパイアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1991年05月~1995年01月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
205.5万円~260万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1996cc
最高出力
160ps
駆動方式
FF
スケール
4690mm×1695mm×1355mm
乗車定員
5名


アコードインスパイアのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 AG-i 1991年05月~1995年01月 220.4万円 FF フロア5MT
2.0 AG-i 1991年05月~1995年01月 229.9万円 FF フロア4AT
2.0 AX-i 1991年05月~1991年12月 260万円 FF フロア4AT
2.0 AZ-i 1991年05月~1991年12月 205.5万円 FF フロア4AT

アコードインスパイアの他のモデル

1991/05~1995/01 フルモデルチェンジ一部改良 ABSの設定を拡大  
1990/08~1991/04 フルモデルチェンジ一部改良 安全性を向上  
1989/09~1990/07 フルモデルチェンジ新車リリース 直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

プラットフォーム刷新の好影響が随所に見られる、ホンダ フリード/フリード+

▲「7days Wonderful Mobility」をコンセプトに、いつでも、どこでも、だれでも用途に応じて思い通りに使えるコンパクトミニバンとして開発された新型フリード/フリード+。先代フリードで好評の“ちょうどいい”をさらに進化させた車となっているガソリン車でも意外な静粛性を発揮モビリオの後継車として“ちょうどいい”をキーワードに登場したコンパクトな3列シートミニバン。初代登場から8年が経過し、新型へバトンタッチした。ガソリン車(3列シートのフリード)とハイブリッド車(3列シートのフリードと2列シート5人乗りのフリード+)に試乗した模様をお伝えしよう。▲3列シートで6/7人乗りのフリード(写真)と、2列シートで5人乗りのフリード+の2系統。それぞれガソリン車とハイブリッド車を用意。全車、両側スライドドアとなる▲フリード+(写真)のインテリアは硬質なギア感を演出まずは、ガソリン車の3列シートのフリードから。驚いたのはアイドリング時の静粛性の高さ。振動は皆無でハイブリッド車かと見まちがうほどだ。エンジンは1.5LのNAながらスイスイ走れる。負荷がかかる上  ・・・続きはこちら
(16-11-16)

 

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