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シビック「ホンダ」のカタログ情報!

シビックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年09月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
280万円
JC08モード燃費
17.4km/L~18.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1496cc
最高出力
182ps
駆動方式
FF
スケール
4520mm×1800mm×1435mm
乗車定員
5名


シビックのグレード

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1.5 2017年09月~  280万円(税込) FF フロア6MT
1.5 2017年09月~  280万円(税込) FF フロアCVT

シビックの他のモデル

2017/09~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
2003/09~2005/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とグレードの見直し  
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クルマニュース

新型シビックは国産CセグメントのFF車で最も進化している、と言っても過言ではない!!

▲北米では2015年より販売されていた新型シビック。性能とスタイリングの良さから市場の反応も好調で、最近では珍しいホームラン級のヒット作となった。では日本仕様はいかがなのか。セダンのCVT仕様と6速MTのハッチバックの2台を試乗したので、その様子をお伝えしよう7年ぶりに国内市場に復活! 「これがシビック!?」と思わずにいられないシビックは、1972年の登場より大衆に親しまれたパッケージングと性能が売りであった。しかし、時代に取り残されていた雰囲気が否めなかった8代目から、日本での販売は2010年にいったん終了した。あれから実に7年ぶり。ホンダは、次世代のシビックを時代に合わせ練り直し、日本国内での販売を開始したのだ。▲まずセダンから試乗。ボディを見回すと、デザインと質感に力を入れて作られたように感じる。特にワイドに力強く見せるフロントのデザインは、しっかりと路面を捉えて走る骨格がうかがえるシビックは、大きな寸法にできない車種であるが、限られたディメンションの中で伸び伸びとリアに流れる流麗なシックスライトのセダンを実現している。ヒエラルキーを感じさせない初代のシビ  ・・・続きはこちら
(18-01-15)

 

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