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エディックス「ホンダ」のカタログ情報!

エディックスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2006年11月~2009年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
199.5万円~235.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.0km/L~13.0km/L
排気量
1998cc~2354cc
最高出力
156ps~162ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4285mm×1795mm×1610mm/他
乗車定員
6名


エディックスのグレード

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2.0 20X 2006年11月~2009年08月 199.5万円(税込) FF インパネ5AT
2.0 20X 4WD 2006年11月~2009年08月 218.4万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.0 スタイルエディション 2007年12月~2009年08月 210万円(税込) FF インパネ5AT
2.0 スタイルエディション 4WD 2007年12月~2009年08月 228.9万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.4 24S 2006年11月~2009年08月 235.2万円(税込) FF インパネ5AT

エディックスの他のモデル

2006/11~2009/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ スポーティなモデルを追加  
2005/12~2006/10 フルモデルチェンジ一部改良 パッケージオプションを設定  
2004/07~2005/11 フルモデルチェンジ新車リリース 3人×2列シートの6人乗りハッチバック モデル一覧→
 

クルマニュース

プラットフォーム刷新の好影響が随所に見られる、ホンダ フリード/フリード+

▲「7days Wonderful Mobility」をコンセプトに、いつでも、どこでも、だれでも用途に応じて思い通りに使えるコンパクトミニバンとして開発された新型フリード/フリード+。先代フリードで好評の“ちょうどいい”をさらに進化させた車となっているガソリン車でも意外な静粛性を発揮モビリオの後継車として“ちょうどいい”をキーワードに登場したコンパクトな3列シートミニバン。初代登場から8年が経過し、新型へバトンタッチした。ガソリン車(3列シートのフリード)とハイブリッド車(3列シートのフリードと2列シート5人乗りのフリード+)に試乗した模様をお伝えしよう。▲3列シートで6/7人乗りのフリード(写真)と、2列シートで5人乗りのフリード+の2系統。それぞれガソリン車とハイブリッド車を用意。全車、両側スライドドアとなる▲フリード+(写真)のインテリアは硬質なギア感を演出まずは、ガソリン車の3列シートのフリードから。驚いたのはアイドリング時の静粛性の高さ。振動は皆無でハイブリッド車かと見まちがうほどだ。エンジンは1.5LのNAながらスイスイ走れる。負荷がかかる上  ・・・続きはこちら
(16-11-16)

 

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