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フィットアリア「ホンダ」のカタログ情報!

フィットアリアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2007年05月~2009年01月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
147万円~175.4万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
17.8km/L~19.0km/L
排気量
1496cc
最高出力
110ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4390mm×1690mm×1485mm/他
乗車定員
5名


フィットアリアのグレード

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1.5A 2007年05月~2009年01月 147万円(税込) FF フロアCVT
1.5A 4WD 2007年05月~2009年01月 168万円(税込) 4WD フロアCVT
1.5W 2007年05月~2009年01月 154.4万円(税込) FF フロアCVT
1.5W 4WD 2007年05月~2009年01月 175.4万円(税込) 4WD フロアCVT

フィットアリアの他のモデル

2007/05~2009/01 フルモデルチェンジ一部改良 リアシートの強度を向上させた  
2005/10~2007/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とグレードの見直し  
2004/03~2005/09 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上と装備の追加  
2002/12~2004/02 フルモデルチェンジ新車リリース 広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】ホンダ フリード+ クロスター│滑らかな走りと広々室内が魅力の1台

▲昨年追加されたグレード、フリード+ クロスターに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする2列シート化で広い荷室を手に入れたモデル5ナンバーサイズで3列シートというフリードのパッケージングは、日本の道路事情を考えるととても魅力的だ。 今回は、その中でも昨年10月のマイナーチェンジで登場した“フリード+ クロスター 4WD”を紹介したい。 そもそもフリード+は、ベースとなるフリードの3列目シートを取り除き、2列シート化された5人乗りモデル。フルフラットが可能なシートなどを搭載し、使い勝手を良くしたモデルである。そのモデルにクロスオーバー的な装備を施してアウトドアにもマッチした装いとなっている。 また、4WDであるから最低地上高もFFモデルよりも15㎜ほど高い。よりクロスオーバーらしさを高めている。 試乗前にドア部を開けて使い勝手も見てみる。驚いたのはリアゲートの開口部の広さである。そして荷室もとても広い。2列目シートを倒してフルフラットにすると、セミダブルベッドほどの面積がある。 しかも、パーティションで仕切られ、荷室が2段になっている  ・・・続きはこちら
(20-04-29)

 

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