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フィットシャトルハイブリッド「ホンダ」のカタログ情報!

フィットシャトルハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2015年03月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
189.3万円~214.4万円
JC08モード燃費
25.2km/L~26.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1339cc
最高出力
88ps
駆動方式
FF
スケール
4385mm×1695mm×1540mm
乗車定員
5名


フィットシャトルハイブリッドのグレード

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1.3 C 2014年04月~2015年03月 189.3万円(税込) FF フロアCVT
1.3 2014年04月~2015年03月 194.9万円(税込) FF フロアCVT
1.3 スマートセレクション 2014年04月~2015年03月 204.7万円(税込) FF フロアCVT
1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 2014年04月~2015年03月 214.4万円(税込) FF フロアCVT
1.3 クールエディション 2014年04月~2015年03月 194.9万円(税込) FF フロアCVT

フィットシャトルハイブリッドの他のモデル

2014/04~2015/03 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/08~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 燃費性能が向上  
2012/06~2013/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化が図られた  
2011/06~2012/05 フルモデルチェンジ新車リリース フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 モデル一覧→
 

クルマニュース

プラットフォーム刷新の好影響が随所に見られる、ホンダ フリード/フリード+

▲「7days Wonderful Mobility」をコンセプトに、いつでも、どこでも、だれでも用途に応じて思い通りに使えるコンパクトミニバンとして開発された新型フリード/フリード+。先代フリードで好評の“ちょうどいい”をさらに進化させた車となっているガソリン車でも意外な静粛性を発揮モビリオの後継車として“ちょうどいい”をキーワードに登場したコンパクトな3列シートミニバン。初代登場から8年が経過し、新型へバトンタッチした。ガソリン車(3列シートのフリード)とハイブリッド車(3列シートのフリードと2列シート5人乗りのフリード+)に試乗した模様をお伝えしよう。▲3列シートで6/7人乗りのフリード(写真)と、2列シートで5人乗りのフリード+の2系統。それぞれガソリン車とハイブリッド車を用意。全車、両側スライドドアとなる▲フリード+(写真)のインテリアは硬質なギア感を演出まずは、ガソリン車の3列シートのフリードから。驚いたのはアイドリング時の静粛性の高さ。振動は皆無でハイブリッド車かと見まちがうほどだ。エンジンは1.5LのNAながらスイスイ走れる。負荷がかかる上  ・・・続きはこちら
(16-11-16)

 

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