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フリードスパイクハイブリッド「ホンダ」のカタログ情報!

フリードスパイクハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2016年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
221万円~238万円
JC08モード燃費
21.6km/L
10・15モード燃費
排気量
1496cc
最高出力
88ps
駆動方式
FF
スケール
4210mm×1695mm×1715mm
乗車定員
5名


フリードスパイクハイブリッドのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
1.5 2014年04月~2016年09月 221万円(税込) FF インパネCVT
1.5 ジャストセレクション 2014年04月~2016年09月 238万円(税込) FF インパネCVT
1.5 プレミアムエディション 2015年05月~2016年09月 236万円(税込) FF インパネCVT

フリードスパイクハイブリッドの他のモデル

2014/04~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/11~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 装備がさらに充実  
2011/10~2012/10 フルモデルチェンジ新車リリース 5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ホンダ ヴェゼルツーリング|ボディ剛性がアップし足回りもしなやか! ついつい遠出したくなるようなコンパクトSUV

▲1.5Lターボエンジンを搭載したヴェゼルの新グレード“ツーリング”に試乗する機会を得たのでその模様をレポートする老若男女問わず人気のモデルに長距離でも快適な移動空間を提供する1台▲落ち着きのある雰囲気がユーザーの年齢を問わないように感じるコンパクトSUVであっても安っぽさを感じさせないモデルが、ホンダ ヴェゼルである。 登場から6年目に突入してなお、たくさんのユーザーに支持されている。その理由のひとつは、古さを感じさせないデザインであろう。 発売当時はガソリンモデルとハイブリッドモデルのラインナップであったが、今回は1.5Lターボを搭載した“ヴェゼルツーリング”が登場した。 これはとても納得できるモデルである。なぜならば、高速走行時のヴェゼルはパフォーマンスと静粛性に懸念点があったからだ。 プラットフォームはフィットベースで作られているので、ボディ剛性をヴェゼルクラスにアップさせることは中々難しい。 長距離の移動において快適な空間を作り出すには、サスペンションをしっかり、しっとりと動かす必要がある。それには剛性感が欠かせない。乗ってすぐわかった剛性の高さ!  ・・・続きはこちら
(19-03-15)

 

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