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ホライゾン「ホンダ」のカタログ情報!

ホライゾンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年03月~1999年07月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
271.9万円~373.7万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.4km/L~7.6km/L
排気量
2999cc~3494cc
最高出力
160ps~230ps
駆動方式
4WD
スケール
4720mm×1835mm×1840mm/他
乗車定員
5/7名


ホライゾンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.0 XS ディーゼルターボ 4WD 1998年03月~1999年07月 287.6万円 4WD フロア4AT
3.0 XS ディーゼルターボ 4WD 1998年03月~1999年07月 271.9万円 4WD フロア5MT
3.0 ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ 4WD 1998年03月~1999年07月 343.1万円 4WD フロア4AT
3.0 ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ 4WD 1998年03月~1999年07月 327.4万円 4WD フロア5MT
3.0 ハンドリングバイロータス SE ディーゼルターボ 4WD 1998年03月~1999年07月 370.5万円 4WD フロア4AT

ホライゾンの他のモデル

1998/03~1999/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とディーゼルエンジンの変更  
1996/09~1998/02 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と装備を充実  
1995/06~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 エンジン4WDシステムを改良  
1994/02~1995/05 フルモデルチェンジ新車リリース ビッグホーンのOEM供給SUV モデル一覧→
 

クルマニュース

プラットフォーム刷新の好影響が随所に見られる、ホンダ フリード/フリード+

▲「7days Wonderful Mobility」をコンセプトに、いつでも、どこでも、だれでも用途に応じて思い通りに使えるコンパクトミニバンとして開発された新型フリード/フリード+。先代フリードで好評の“ちょうどいい”をさらに進化させた車となっているガソリン車でも意外な静粛性を発揮モビリオの後継車として“ちょうどいい”をキーワードに登場したコンパクトな3列シートミニバン。初代登場から8年が経過し、新型へバトンタッチした。ガソリン車(3列シートのフリード)とハイブリッド車(3列シートのフリードと2列シート5人乗りのフリード+)に試乗した模様をお伝えしよう。▲3列シートで6/7人乗りのフリード(写真)と、2列シートで5人乗りのフリード+の2系統。それぞれガソリン車とハイブリッド車を用意。全車、両側スライドドアとなる▲フリード+(写真)のインテリアは硬質なギア感を演出まずは、ガソリン車の3列シートのフリードから。驚いたのはアイドリング時の静粛性の高さ。振動は皆無でハイブリッド車かと見まちがうほどだ。エンジンは1.5LのNAながらスイスイ走れる。負荷がかかる上  ・・・続きはこちら
(16-11-16)

 

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