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インテグラセダン「ホンダ」のカタログ情報!

インテグラセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年07月~2001年06月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
133.8万円~212.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.4km/L~15.4km/L
排気量
1590cc~1797cc
最高出力
120ps~180ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4525mm×1695mm×1370mm/他
乗車定員
5名


インテグラセダンのグレード

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1.6 Ti 1999年07月~2001年06月 133.8万円 FF フロア5MT
1.6 Ti 1999年07月~2001年06月 141.8万円 FF フロア4AT
1.6 Ti スーパースタイル 1999年07月~2001年06月 155.8万円 FF フロア5MT
1.6 Ti スーパースタイル 1999年07月~2001年06月 163.8万円 FF フロア4AT
1.6 Ti スタイルS 1999年07月~2001年06月 146.8万円 FF フロア5MT

インテグラセダンの他のモデル

1999/07~2001/06 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化  
1998/01~1999/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観のデザイン変更と装備を充実  
1996/09~1997/12 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1995/09~1996/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントマスクを一新  
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1991/10~1993/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
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1989/05~1990/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 大きなガラス面が印象的なスタイリッシュセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

プラットフォーム刷新の好影響が随所に見られる、ホンダ フリード/フリード+

▲「7days Wonderful Mobility」をコンセプトに、いつでも、どこでも、だれでも用途に応じて思い通りに使えるコンパクトミニバンとして開発された新型フリード/フリード+。先代フリードで好評の“ちょうどいい”をさらに進化させた車となっているガソリン車でも意外な静粛性を発揮モビリオの後継車として“ちょうどいい”をキーワードに登場したコンパクトな3列シートミニバン。初代登場から8年が経過し、新型へバトンタッチした。ガソリン車(3列シートのフリード)とハイブリッド車(3列シートのフリードと2列シート5人乗りのフリード+)に試乗した模様をお伝えしよう。▲3列シートで6/7人乗りのフリード(写真)と、2列シートで5人乗りのフリード+の2系統。それぞれガソリン車とハイブリッド車を用意。全車、両側スライドドアとなる▲フリード+(写真)のインテリアは硬質なギア感を演出まずは、ガソリン車の3列シートのフリードから。驚いたのはアイドリング時の静粛性の高さ。振動は皆無でハイブリッド車かと見まちがうほどだ。エンジンは1.5LのNAながらスイスイ走れる。負荷がかかる上  ・・・続きはこちら
(16-11-16)

 

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