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レジェンド「ホンダ」のカタログ情報!

レジェンドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2015年01月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
680万円
JC08モード燃費
16.8km/L
10・15モード燃費
排気量
3471cc
最高出力
314ps
駆動方式
4WD
スケール
4995mm×1890mm×1480mm
乗車定員
5名


レジェンドのグレード

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3.5 4WD 2015年01月~  680万円(税込) 4WD フロア7AT

レジェンドの他のモデル

2015/01~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載 モデル一覧→
2010/10~2012/07 フルモデルチェンジ一部改良 加速性能、静粛性能が見直された  
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1999/09~2003/05 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上  
1998/09~1999/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更  
1997/10~1998/08 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実と新グレードの追加  
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クルマニュース

新型ホンダ レジェンドは進化した駆動システムを搭載。鳥肌がたつほどのコーナリング性能を誇る

▲日本らしい電子デバイスの結晶といえる、先代モデルから搭載されているSH-AWD。動力が安定しないという難点を見事に解決したのが5代目レジェンドだレジェンドの真価はその走りにありホンダが誇るフラッグシップモデルのレジェンドは、1985年の誕生以来5代目を迎えた。要注目なのは走行時にドライバーの要求に対して、最適な駆動方式と駆動力をチョイスして路面に伝える「SPORTS SH-AWD」である。エクステリアの作り込みは正直なところフラッグシップという印象は薄い。テールライトのLEDのレイアウトや、ドアを開けた準外板のプレス処理などはもう一工夫必要だと感じた。インテリアを確認するとシートの革の質やステッチにこだわりを感じる。「欧州メーカーよりも高級」と開発責任者が言うとおり、良いモノを使用していることがわかる。ボタン化されたシフトセレクターなど、新しさを演出するために必要なデザインも取り入れている。しかしこの車の真価は見えない内部にあると思っている。それは先代から高く評価している部分である。一般道では3種類の動力のバリエーションを上手に使ってスムーズに走る  ・・・続きはこちら
(15-04-02)

 

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